Relatório - Monitor de desempenho do driver: 5 etapas

2025 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2025-01-23 15:03

Relatório!? O que é isso? É um dispositivo eletrônico que coleta dados de caminhões em tempo real e os utiliza para gerar um relatório sobre como o caminhão foi conduzido durante a viagem, mostrando-o em plataforma Iot para gestores de frota. Nosso objetivo é colaborar para uma direção mais econômica e segura, destacando os fundamentos que os caminhoneiros podem otimizar reduzindo custos de manutenção, consumo de combustível e colaborando com a preservação do meio ambiente.

Quem está trabalhando nesse projeto?

Bernardo Polese ([email protected]);

Emanuel Baldissera ([email protected]);

Thiago Benvegnú ([email protected]).

Passos:

- Material;

- Ouvir o veículo;

- Procure entender seu veículo;

- Como funciona o Relatório;

- Açao!

Etapa 1: Material

Hardware

- 1 placa de circuito impresso RPT V1 (Hardware desenvolvido pela Quad Tecnologia) ou outro sistema embarcado que permita a leitura do CAN BUS;

- 1 kit UMTS & LTE EVB (link Quectel);

- 1x UG96 (link Quectel);

Ferramentas:

- 1 osciloscópio (melhor) ou multímetro;

- 1 alicate de corte;

- Chaves de fenda (para abrir o painel do caminhão)

Diversos:

- Cabos;

- Cartão SIM.

Por último mas não menos importante:

- Um caminhão (ou um simulador).

Etapa 2: Escutando o Veículo

A maioria dos veículos está equipada com uma ou mais unidades de controle eletrônico (ECUs) que se comunicam com a maioria dos módulos eletrônicos do veículo por meio de dois fios trançados chamados de barramento CAN. Isso é uma benção !!! Como conectar um dispositivo embutido neste barramento, podemos "ouvir" esses dados. Um primeiro desafio é encontrar esse barramento no veículo, alguns veículos fornecem um conector especial para conectar este tipo de dispositivo, mas às vezes é necessário abrir o painel e encontrar os fios do barramento CAN (CAN alto e CAN baixo).

Abrindo o painel você verá muitos fios e para descobrir quais são os barramentos CAN é necessário usar uma ferramenta como um osciloscópio para ver os pulsos da lata que oscilam entre 2,5V e 5V para CAN alto ou entre 0V e 2,5V para CAN baixo. Se um osciloscópio não estiver disponível, é possível experimentá-lo usando um multímetro para medir a tensão do fio que é algo próximo a 2,6 V para CAN-H e 2,4 V para CAN-L.

Conectado aos fios corretos, o dispositivo embutido (RPT V1 ou similar) irá ler os dados do veículo….. mas estes veículos são como humanos…. eles dizem muitas coisas e apenas uma pequena parte disso são as informações úteis.

Etapa 3: tente entender seu veículo

Agora estamos ouvindo, mas para entender o veículo é necessário traduzir os dados lidos. A maioria dos pacotes recebidos são interpretados de acordo com a norma SAE J1939, portanto seguindo esta norma é possível "entender" o que os módulos eletrônicos veiculares estão "falando". Em alguns casos esses módulos não seguem os padrões recomendados, por isso é necessário descobrir como traduzir seus dados e isso é um trabalho árduo que dispensa um instrutivo específico.

Após a tradução, é fácil entender os dados coletados. Mas o que torna o Relatório especial é que os dados são usados em tempo real para gerar muitas informações úteis sobre a condução do veículo. Um exemplo está disponível em:

admin.tago.io/public/dashboard/5b7786853b4…

Incluindo as notas do motorista do caminhão com base em seu desempenho.

Etapa 4: Como funciona o relatório

Report é uma solução composta pela combinação de um sistema embeded que integra os dados do veículo e se conecta ao Iot através de um módulo BG96 fornecido pela Quectel. Este módulo é simples, fácil de usar através de comandos AT e combina perfeitamente com o módulo RPT e completando nossa solução fornecendo conexão 2G / 3G / 4G e posição GPS. As imagens mostram o diagrama do sistema e um fluxograma explicando o comportamento do firmware.

Etapa 5: Ação

Apenas um vídeo explicando as vantagens deste dispositivo e uma demonstração de seu funcionamento.

Estamos abertos a sugestões ou dúvidas …. Obrigado por ler nosso instrutível! Esperamos que tenha ajudado de alguma forma!