Converter o transmissor Belkin FM de bateria em carro: 8 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:39

Eu tenho um dos transmissores FM Belkin Tunecast originais para meu iPod. Depois de alimentá-lo com um par de pilhas AA, decidi que precisava de uma maneira melhor. Então, aqui está como eu converti um carregador de celular de isqueiro de carro em um método de alimentar meu transmissor. Este instrutível é com um Belkin, mas funcionará com qualquer transmissor, ou mesmo qualquer coisa-a-majiggy alimentado por bateria que você deseja alterar da energia da bateria para energia do carro / acendedor de cigarros. Um pouco de explicação elétrica: baterias AA apagadas 1,5 volts, já que meu transmissor FM usa duas baterias AA: 2 * 1,5v = 3 voltsEu usei um regulador de tensão de saída variável LM317, então tive que montar alguns resistores para obter a saída certa. Se você usar um LM317, a fórmula para determinar a saída é: (Tensão de saída) = 1,25 * (1 + (R2 / R1)) Onde R1 e R2 são conectados conforme mostrado a seguir.

Etapa 1: desmonte o adaptador de isqueiro

Desmonte o carregador do seu celular e retire a placa de circuito, dessoldando conforme necessário. Normalmente, você começa desparafusando a ponta de metal e sacudindo o fusível e a mola. Em seguida, separe as duas metades de plástico. Tenha cuidado ao separar as peças, pois às vezes há mais de uma mola dentro e ela pode voar. Certifique-se de guardar o fusível, a mola e os fios de conexão.

Etapa 2: regulador de tensão do fio

Agora, ligue o seu regulador de tensão, o pólo central do isqueiro é o positivo (12v) e o lado externo é o terra. Portanto, de acordo com o esquema que acompanha o seu regulador de tensão (ou o diagrama LM317), conecte o pólo central à entrada positiva do regulador de tensão (veja as imagens em close), e o conector externo (terra / negativo) ao resistor conectado ao pino de ajuste (ver imagem em close). Conforme mencionado anteriormente, aqui está a fórmula para determinar quais resistores você precisa para um regulador LM317: (Tensão de saída) = 1,25 * (1 + (R2 / R1)) Uma vez que queremos aprox. 3v out eu decidi usar R2 = 150ohm e R1 = 100ohm que resulta em: (Vout) = 1,25 * (1 + (150/100)) = 1,25 * 2,5 = 3,125v 3,125v é um pouco mais do que o necessário, mas não O suficiente para importar. Vou deixar a matemática para você se precisar de uma saída diferente (sistema de duas equações, alguém?) Escolha dois fios que passam pelo cabo até o telefone e conecte-os para seu próprio uso:) Eu escolhi os fios vermelho e preto, só porque faz sentido para alimentação e aterramento. Solde o cabo de alimentação escolhido na saída do regulador de tensão (veja a imagem aproximada) e o cabo de aterramento escolhido no polo terra / externo que você já conectou ao regulador de tensão. Certifique-se de cobrir todas as superfícies de metal que podem entrar em contato com outras pessoas com fita isolante. Agora, na outra extremidade do cabo de carga, corte a extremidade do cabo do carregador antigo e descasque os fios que você escolheu para sua alimentação e aterramento.

Etapa 3: Teste o circuito

Teste o circuito: se você tiver uma fonte de alimentação de 12 volts neste momento, deverá conectá-la às entradas do adaptador de acendedor de cigarros e medir sua saída com um multímetro para verificar se o circuito está funcionando corretamente. Se você não tiver uma fonte de alimentação de 12v, pode colocar tudo de volta na caixa do carregador, conectá-lo ao carro e testar a saída.

MAS esteja avisado: se você bagunçar o circuito (energia aterrada, por exemplo) e ligá-lo ao carro, você pode queimar um fusível (admito, já fiz isso uma ou duas vezes:). Se isso acontecer, não é um grande negócio, tudo o que você precisa fazer é substituir o seu (provável) fusível de "Acessório" de 10 Amp; consulte a documentação do seu carro para obter a localização.

Etapa 4: Transmissor Diassemble FM

Desmonte o transmissor FM removendo o invólucro da bateria e desparafusando os dois parafusos (removendo as baterias, se houver). Separe as duas metades do transmissor e preste atenção ao clipe de plástico que prende o cabo de áudio no lugar, bem como ao pequeno pedaço de plástico que muda os canais.

Etapa 5: Remova os conectores do cabo da bateria

Remova a placa de circuito (com cuidado) e desolder os cabos preto (terra / negativo) e vermelho (alimentação) da caixa da bateria (como mostrado na primeira imagem). Agora você só precisa conectar a alimentação e o aterramento do cabo do carregador aos cabos de alimentação e aterramento do transmissor.

NOTA: Você pode precisar estender seus cabos de alimentação como eu fiz soldando um fio um pouco mais longo aos cabos conectores da bateria. Você realmente deveria testar seu circuito de força (de novo?) Antes de conectá-lo à placa de circuito do transmissor para não fritar. Você deve obter 3 volts constantes de seu circuito.

Etapa 6: Teste tudo

Você deve ter um circuito completo agora, apenas um pouco esparramado. Vá em frente e experimente no carro agora para ter certeza de que tudo funciona antes de você ter o trabalho de enfiá-lo naquele pacote minúsculo.

Teste a tensão em todos os pontos (12v antes do regulador, 3v depois do regulador) e vá em frente e experimente em seu carro. Tudo deve funcionar bem, então tudo que você precisa fazer é torná-lo bonito.

Etapa 7: corte o orifício para acomodar o cabo de alimentação

Depois de testá-lo, use uma dremel ou furadeira para fazer um orifício na extremidade da caixa do transmissor que seja um pouco menor do que o cabo que passará por ela. Você quer que isso fique bem apertado para segurar o cabo no lugar com a tensão dos parafusos da carcaça, em vez de ter que colá-lo no lugar (mas você pode se quiser). A maneira mais fácil de acertar esse furo é juntar as peças do invólucro e depois fazer o furo na costura.

Etapa 8: Limpeza e teste final

Agora, certifique-se de cobrir todos os pontos de conexão (onde você conectou os fios da placa de circuito aos fios do carregador) com fita isolante (apenas um pouquinho para caber) e descubra como colocá-la dentro da caixa. Passei meu cabo do carregador pela borda externa e pelo orifício, mas é um ajuste muito apertado. Agora, coloque tudo de volta junto, o circuito do carregador e o transmissor e conecte-o, conecte seu mp3 player e experimente.

Se não funcionar, você deveria ter testado tudo antes de colocá-lo dentro! Desmonte tudo e verifique todas as conexões de solda, certifique-se de que nada esteja aterrado que não deveria (isole-o com fita isolante) e experimente antes de montá-lo novamente.