Faça você mesmo - economize ~ $ 200 e substitua as lâmpadas do painel do painel com LEDs: 8 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:40

O revendedor de automóveis queria mais de $ 200,00 (peças e mão-de-obra - a maior parte mão-de-obra) para substituir as lâmpadas no painel de instrumentos de nosso Voyager 2001.

Se você seguir essas instruções, poderá fazer isso sozinho por cerca de 20 minutos do seu tempo e aproximadamente $ 22,90 em partes. Além disso, depois de substituir as lâmpadas por LEDs, você nunca mais precisará substituí-las. Esta foto é de um dos novos LEDs conectado a uma fonte de alimentação de 12V. Tive a ideia para isso instrutível de uma postagem do fórum de 2007 em https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856 que fornecia as instruções básicas sobre como desmontar o painel.

Etapa 1: Peças e Ferramentas

Os LEDS: O painel de instrumentos da Voyager 2001 precisa de 8 lâmpadas. As lâmpadas de substituição são PC74 (uma lâmpada # 74 com um suporte de trava de torção para montagem). Eu pedi QTY - 10 de # T1.5-B LEDs azuis (8 mais alguns sobressalentes) em https://superbrightleds.com. Eles têm LEDs para praticamente qualquer veículo, e não apenas para a substituição de lâmpadas de painel, mas também para outros. Ferramentas: Um pequeno par de alicates de bico fino - para torcer as lâmpadas antigas e instalar as novas chaves de fenda Phillips nº 1 de LEDs (s) (alcance curto e longo) ou um tipo combinado com uma extensão de acionamento (de preferência com uma ponta magnética). Chave de fenda pequena e plana - para erguer uma tampa mais tarde.

Etapa 2: primeiros passos

Certifique-se de ter um pequeno recipiente de algum tipo para armazenar os LEDs e os parafusos que você está prestes a remover.

Além disso, ajuste a inclinação do volante o máximo possível e, COM O VEÍCULO DESLIGADO e o FREIO DE ESTACIONAMENTO APLICADO, mova a alavanca de câmbio para a posição mais baixa. Isso ajudará nas etapas posteriores, fornecendo melhor acesso e algum espaço de manobra para o cluster do painel. Nesta etapa, há dois (2) parafusos Phillips que precisam ser removidos. Eles estão localizados sob a borda superior da moldura do painel de instrumentos. Remova esses dois (2) parafusos e coloque-os de lado.

Etapa 3: retirar o painel do painel

Agora, para obter os próximos dois (2) parafusos, você precisará remover o pequeno painel de plástico localizado sobre a coluna de direção. É melhor ver as fotos para esta etapa. Basta puxar levemente a borda frontal do painel acima do meio da coluna de direção e usar a chave de fenda entre o painel e a parte inferior do suporte da moldura para soltar o painel do retentor de plástico.

O painel será colocado de volta no lugar mais tarde. Tenha cuidado ao remover o painel, ele possui alguns pequenos "dedos" que formam fendas nos cantos traseiros do painel.

Etapa 4: Desembaraçamento - Parte 2

Com o painel removido da etapa anterior, agora você pode ver os últimos dois (2) parafusos no painel que precisam ser removidos. Eles estão à direita e à esquerda do pino de retenção verde na foto.

Remova os parafusos e puxe cuidadosamente o conjunto do painel para fora do painel. O que funcionou melhor para mim foi inclinar a borda superior da moldura para fora primeiro e movê-la um pouco para removê-la completamente do painel.

Etapa 5: não pare agora …

Com a moldura removida, o resto é muito fácil. Primeiro, há mais quatro (4) desses parafusos Phillips pretos para remover, um parafuso superior e um inferior nos lados direito e esquerdo do cluster. Vá em frente e remova os parafusos e coloque-os de lado com os outros, não se preocupe, se for como o meu, todos os oito (8) parafusos são iguais. NOTA: não remova os dois (2) pequenos parafusos Torqs prateados localizados apenas abaixo dos parafusos Phillips inferiores em ambos os lados do painel de instrumentos. Eles podem permanecer no local para este procedimento. Agora, aqui é onde me afastei um pouco das instruções do fórum. Não precisei desconectar o cluster do chicote de cabos. Apenas incline o cluster ligeiramente para frente e você verá o conector do cabo na parte superior traseira do cluster, logo atrás do medidor do tacômetro. Consegui obter folga suficiente no chicote de cabos para puxar o conjunto para fora e ter acesso à parte traseira, onde as lâmpadas estão localizadas. Isso é útil por outro motivo, uma vez que os LEDs são polarizados, consegui verificá-los com a ignição ligada, para ter certeza de que colocava cada novo LED corretamente enquanto os estava instalando.

Etapa 6: Desligar as lâmpadas

Com o conjunto de instrumentos agora virado para trás, foi fácil girar as lâmpadas antigas (no sentido anti-horário). Eles podem ser um pouco apertados, é aqui que o alicate de bico fino é útil. Basta segurar a base das lâmpadas e girá-las 1/4 de volta no sentido anti-horário. Agora, com a ignição ligada e as luzes do veículo acesas, insira cada LED com o alicate, (se necessário) girando-os 1/4 de volta no sentido horário nas tomadas e verificando se cada um está funcionando, antes de passar para o próximo. Se não funcionarem da primeira vez, retire-os, gire 1/2 volta e tente novamente. A polarização do LED significa que eles só funcionarão com as conexões (+) e (-) corretas. Todos os LEDs que instalei tinham a marca de ponto branco na base dos LEDs apontada para o topo do painel de instrumentos. Uma boa dica aqui é: mesmo que todas as lâmpadas não tenham queimado, você deve apenas substituí-las todas e nunca mais ter que passar por isso.

Etapa 7: juntando tudo de novo

Com todos os novos LEDs instalados e funcionando, vamos colocar o painel de volta no lugar. Vamos apenas voltar às etapas anteriores na ordem inversa.1) Vire o painel de instrumentos de volta, da maneira certa, e volte a fixá-lo com os quatro (4) parafusos.2) Insira a moldura de volta no lugar e volte a - fixe-o com os outros quatro (4) parafusos.3) Substitua a tampa da coluna de direção deslizando esses dedos nas ranhuras na parte inferior traseira do suporte do painel e, em seguida, dobrar a tampa para baixo no retentor e encaixá-la de volta no lugar. É isso, tudo feito em menos de 30 minutos (se tudo correr bem).

Etapa 8: Iluminação de instrumento configurada por LED

O resultado é um painel de instrumentos brilhantemente iluminado. Dê um tapinha nas costas, você acabou de economizar ~ $ 200,00 com este projeto Do It Yourself e seu painel de instrumentos está um pouco mais eficiente e funcionando mais frio com a iluminação LED.