Índice:
- Etapa 1: Marcando o Centro para Orifícios Piloto
- Etapa 2: desenhe alguns círculos
- Etapa 3: Linhas de marcação para as placas do estator
- Etapa 4: Corte
- Etapa 5: Marcando os furos para o estator
- Etapa 6: Marcando o Círculo Interno
- Etapa 7: Cortando o Arco
- Etapa 8: Perfuração
- Etapa 9: Torneamento com uma furadeira
- Etapa 10: Moldar as placas do estator
- Etapa 11: Disto para Aquilo
- Etapa 12: fazendo suas próprias arruelas
- Etapa 13: Concluindo suas arruelas
- Etapa 14: Conjunto de rotor e estator
- Etapa 15: a habitação
- Etapa 16: o isolador
- Etapa 17: tampas de frascos de plástico
- Etapa 18: Concluir
Vídeo: Capacitor variável de ar a partir de chapas de sucata de alumínio: 18 etapas (com imagens)
2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:40
Eu estava construindo um conjunto de cristal para meu filho, mas ele parou. Quando descobri que não tenho nenhum capacitor variável na minha pilha de lixo. Escavar um de um rádio antigo não era uma opção. Já que a maioria dos novos rádios usa sintonia analógica. E aqueles com capacitores variáveis a ar são muito raros, e são itens de colecionadores. Eu li um artigo uma vez sobre a construção de um capacitor variável a ar. Decidi então construir o meu próprio com pedaços de folhas de alumínio e de coisas que são facilmente encontradas pela casa. Se você tiver uma furadeira, uma tesoura, uma lima e uma lixa. Você pode facilmente construir este. Não requer muita habilidade.:-) Fiz o meu com folhas de alumínio de 1,5 e 2 mm de espessura. A carcaça é de um dissipador de calor de alumínio, também consigo tirar 3 pedaços de parafusos com algumas porcas da minha caixa de sucata. A bucha de plástico que também atua como isolante é feita de uma caneta de plástico e algumas tampas de frasco de plástico. Também fiz minhas próprias arruelas / espaçadores com folha de alumínio de 2 mm de espessura. Os contatos do rotor que também atuam como tensores. Eram de um cronômetro de máquina de lavar quebrado. Você pode experimentar com o número de placas e com o tamanho das lacunas operacionais adicionando mais placas e arruela, no rotor e no estator.
Etapa 1: Marcando o Centro para Orifícios Piloto
Nesta etapa faremos as medições. Coloque a folha de alumínio plana em sua bancada de trabalho. Desenhe um quadrado de 5cm x 5cm. Usando um objeto pontiagudo, como uma unha ou lima. Pegue o centro e faça um furo nele usando um prego pequeno. Faça um furo a cada 5 centímetros ao longo da linha reta, conforme mostrado na foto.
Etapa 2: desenhe alguns círculos
Aqui vamos desenhar círculos na folha. Podemos desenhar círculos perfeitamente usando uma bússola. Se você não tiver uma bússola. Você pode improvisar, cravando dois pequenos pregos em um pequeno pedaço de madeira. Insira um prego no orifício que você fez na folha e gire. É importante que os círculos não se sobreponham. Para que tenhamos espaço suficiente quando os recortarmos mais tarde. Você pode fazer quantos círculos quiser, se tiver folha de alumínio suficiente. É melhor ter um sobressalente se você fez um corte errado. Do que repetir o mesmo processo se você ficar sem peças no meio do seu projeto.
Etapa 3: Linhas de marcação para as placas do estator
Usando um tri-quadrado, desenhe uma linha da borda da folha até o centro do arco. (Aquela que está apontada por uma caneta na foto) É importante fazer isso, pois precisamos que cada parte tenha um tamanho uniforme. E isso também serve como um guia quando os cortamos.
Etapa 4: Corte
Com uma tesoura grande e uma empunhadura forte. Você pode facilmente cortar todas as peças. Em seguida, alise cada pedaço com um macete de borracha. Você também pode usar um martelo. Mas seja muito gentil.
Etapa 5: Marcando os furos para o estator
Pegue um pedaço e desenhe uma linha do centro. Indo para o canto esquerdo. Pegue a linha de centro (do canto ao arco) e faça um furo nela. Marque esta peça como um padrão. Coloque em cima de outra peça. E faça um furo na segunda peça embaixo dela. Usando o furo da primeira peça como modelo. Inverta o padrão e faça o segundo furo. Fazemos isso porque vamos perfurar todas as placas do rotor e do estator, uma de cada vez. Não recomendo empilhar todas as peças e furar todas de uma vez. A broca sempre tende a dobrar. Ou você pode, se tiver uma furadeira
Etapa 6: Marcando o Círculo Interno
Mais uma vez, improvise uma bússola para desenhar o círculo interno. Usando uma tesoura, corte-o de ambas as extremidades, até o arco do círculo interno. Tenha muito cuidado para não cortar todo o caminho até o centro.:-) quando todas as peças são cortadas. Achate-os novamente com um martelo de borracha.
Etapa 7: Cortando o Arco
Aqui vamos cortar o arco que ainda conecta o rotor e as placas do estator. Você sempre pode cortá-lo com uma tesoura. Mas é mais fácil e rápido se você usar um cinzel curvo. (aquele que os entalhadores usam) Eu tenho um, mas não quero estragá-lo.:-) Então eu fiz um com um pequeno cachimbo. Afie-o em uma extremidade com uma lima. E removeu metade dele. Para que seja como um cinzel curvo. Não se confunda ao cortar. O rotor deve ter a peça com furo. (É aqui que as peças sobressalentes são úteis:-)
Etapa 8: Perfuração
Agora que temos nosso rotor e estator. É hora de aumentar os buracos. Com o uso de uma furadeira. Encontre parafusos (3 peças) com porcas (usei 12 peças. De porcas porque removi a cabeça de cada parafuso para poder abrir meu varicap em ambas as extremidades). Usei um de 4 mm. broca. Encontre parafusos que se encaixem perfeitamente nos furos, especialmente para o rotor
Etapa 9: Torneamento com uma furadeira
Nesta fase faremos nossos arcos perfeitos das placas do rotor. E para remover rebarbas e arestas vivas. Com a ajuda de uma furadeira e de uma lima grossa e um pouco de lixa. Empilhe todas as placas do rotor uma de frente para a outra formando um círculo. (fazemos isso para evitar vibrações ao girá-los com uma broca) Insira o parafuso e aperte a porca. Insira a extremidade do parafuso no mandril da broca. Como uma broca normal. Ligue a broca e use a lima para alisar as laterais das placas do rotor. Tenha muito cuidado ao definir a furadeira em baixa velocidade. Não pressione o interruptor da broca por muito tempo. (a porca pode se soltar) se isso acontecer, inverta a direção da broca. Finalize com uma lixa fina
Etapa 10: Moldar as placas do estator
Vamos dar forma às placas do estator nesta parte do meu instrutível. Como o que fizemos com nossas placas de rotor. Também empilharemos todas as placas do estator. Insira os parafusos em cada orifício e aperte as porcas. Se você tiver um torno de bancada, tanto melhor. Se você pode ver a foto claramente. Pintei as partes a serem removidas com uma caneta preta. Ou simplesmente siga o arco e evite a cabeça do parafuso e a porca. Seja paciente, você pode fazer isso com uma lima grossa. Lembre-se de que o alumínio não é tão difícil de trabalhar.:-)
Etapa 11: Disto para Aquilo
Nesta fase, suas peças devem se parecer com a 3ª peça desta foto. Bem feito. Neste ponto, você também pode remover a tinta. Se eles tiverem tinta. E verifique novamente se há curvas ou se alguma vez estão tortas.
Etapa 12: fazendo suas próprias arruelas
Faça suas próprias arruelas / espaçadores. De um calibre mais pesado ou da mesma folha. Mas você precisará de 2 peças. De arruelas / espaçadores para cada lacuna. Eu recomendo usar a mesma bitola das placas do estator e do rotor. A bitola mais leve é muito mais fácil de cortar. Corte uma tira de alumínio de cerca de 1cm. ampla. Faça furos usando a mesma broca usada para as placas do estator e do rotor. Corte a tira em quadrados. Certifique-se de que o furo que você fez está no centro. Insira o parafuso com a cabeça para cima. Em seguida, corte os cantos usando a cabeça do parafuso como guia, como pode ser visto na foto.
Etapa 13: Concluindo suas arruelas
Como o que você fez com as placas do rotor. Martele-os suavemente para torná-los planos. Empilhe-os, insira o parafuso, aperte a porca. E novamente com o uso de uma furadeira vire-os e alise com uma lima e finalize com uma lixa fina.
Etapa 14: Conjunto de rotor e estator
Remova a cabeça de cada parafuso. Coloque uma porca em uma extremidade de cada parafuso. Gire a porca até 5cm. do parafuso sobressai da porca. Pegue um dos parafusos, insira em uma placa do estator seguido por duas arruelas. E novamente uma placa de estator e duas arruelas. Repita esta etapa até terminar. Deixe espaço suficiente para 2 parafusos e duas arruelas e não se esqueça do eixo onde colocar um botão
Etapa 15: a habitação
Eu fiz a caixa com um dissipador de calor de alumínio recuperado de um chassi de televisão. Tem mais ou menos 2 mm. Grosso. Coloquei o rotor e o estator em cima dele. deixando uma distância de 1mm. Entre o rotor e o estator. Marcou os 3 furos a serem perfurados usando os furos do rotor e do estator como gabarito. Em seguida, perfure todos os furos usando a mesma broca usada para o rotor e a placa do estator. Então eu apenas cortei em uma forma triangular e arredondou todos os cantos.
Etapa 16: o isolador
Procure algo que irá isolar o eixo do rotor da placa final / chassi. Como, por exemplo, uma mangueira de borracha de uma linha de combustível de um automóvel. Já que não tenho carro. Acabei de usar uma caneta de plástico como bucha. Nota: procure a caneta certa antes de aumentar o orifício superior. Não perfure até ter sua bucha:-)
Etapa 17: tampas de frascos de plástico
Corte dois plásticos em formato triangular das tampas dos frascos. Ou qualquer plástico de sua escolha. Este plástico isolará o contato do rotor da carcaça de alumínio. Eu apenas colei meu contato temporariamente. Posteriormente, irei trocá-lo por um conector de cobre. Os que se parecem com arruelas como as usadas para conexão de aterramento.
Agora você acabou de colocar os dois plásticos triangulares em ambos os lados. Seguido por dois alumínio em forma triangular e pronto. Lembre-se de que se você tem duas placas de estator, você deve ter três placas de rotor. 4/5, 5/6 e assim por diante. Espero que este instrutível seja de muita ajuda. Obrigado:-)
Etapa 18: Concluir
Aqui está o capacitor variável concluído. Instalado em um receptor de ondas curtas de cristal.
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