Reparar um capacitor - pequeno capacitor variável de ar no transmissor: 11 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:40

Como reparar um pequeno condensador variável de ar de cerâmica e metal como os encontrados em equipamentos de rádio antigos. Isso se aplica quando o eixo se soltou da porca hexagonal pressionada ou "botão". Neste caso, a porca, que é uma chave de fenda de ajuste, estava quebrada e não segurava o eixo contra a pressão da mola do mancal, permitindo que as placas do capacitor tocassem e causando um curto-circuito no circuito de sintonia. O equipamento em que a tampa está inserida é um antigo transmissor GE VHF FM de tubo a vácuo convertido para rádio amador. Se você puder identificá-lo na foto, você está qualificado para fazer esse reparo.

Etapa 1: Remova e examine o capacitor

O capacitor removido é examinado. Pode-se ver que as placas estão se tocando. Isto é mau. Suponho que a maioria das pessoas substitua o capacitor, mas não há necessidade de consertá-lo. De alguma forma, o eixo havia se movido para trás, forçado pela mola em forma de tripé. A porca do eixo, que o mantinha no ritmo, havia rompido. Isso é apontado porque é importante entender como o capacitor é mantido coeso e descobrir por que ele está quebrado.

Etapa 2: consertar o capacitor em um torno

Observe que o eixo traseiro está preso na morsa sem danificar as placas do capacitor. Só deve ser apertado o suficiente para que você possa usar um alicate para remover o botão / porca rachado à direita. O eixo geralmente é de latão, então seja gentil.

Etapa 3: Inspecione o eixo do capacitor

Está vendo a pequena ranhura da chave de fenda dentro? Normalmente, isso seria muito mais próximo do topo da porca. Não se confunda com a ranhura interna e a ranhura da porca. Eles sempre giram juntos em uma situação normal e este arranjo de slot duplo é para a conveniência do técnico de alinhamento que estaria trabalhando no conjunto de rádio. A pequena ranhura está na extremidade do eixo propriamente dito, do qual a outra extremidade é fixada no torno.

Etapa 4: use um alicate para torcer a porca para soltá-la. É um ajuste à pressão

Tentando remover a porca com um alicate. A porca ainda estava bem apertada, embora tivesse escorregado. É um press-fit e tem 50 anos. Como a noz está quebrada, ela sairá com um pouco de persuasão. Verifique a próxima etapa antes de prosseguir com esta.

Etapa 5: Removendo a porca com cuidado

A porca foi removida mais facilmente quando uma chave de fenda ajudou a impedir que o eixo girasse. Embora a extremidade posterior do eixo estivesse na morsa, ela não foi presa com tanta força pela morsa por medo de danificar ainda mais o capacitor. A pequena chave de fenda ajudou. Uma chave de fenda de boa qualidade com a ponta em estado de nova é importante para algo assim.

Etapa 6: a porca é removida. Exame

A porca é removida. Não há roscas internas, este foi um ajuste de pressão da fábrica de capacitores TELERADIO. A porca é feita de latão e cromada. Olhe para a montagem. Além de ser um pouco sujo, é basicamente OK. O desafio é limpar isso, realinhar a posição axial do espaçamento da placa do capacitor contra a pressão da mola e reafixar a porca com um pouco de solda JB, evitando colocar qualquer adesivo no rolamento ou no rolamento de impulso superfícies, tudo em uma etapa simples! Se houver adesivo entre essas partes móveis, o capacitor não poderá ser girado para ajuste.

Etapa 7: desmonte e limpe a peça

A tampa foi desmontada para verificar se há desgaste excessivo ou qualquer outra coisa errada e montada novamente. Uma vez que a porca foi removida na etapa anterior, a peça se desfará facilmente. Observe o longo travamento da mola de três vias. É aqui que estava uma conexão soldada, quando a tampa estava no aparelho de rádio. As peças não precisam estar imaculadas. Eles são revestidos, então apenas limpe-os levemente com solvente e, possivelmente, uma aplicação muito leve de "scotchbrite" no eixo e no mancal da mola e nas superfícies de impulso para que qualquer sujeira seja removida e uma boa conexão elétrica seja promovida.

Etapa 8: Remonte a tampa e aplique adesivo na ponta do eixo

Observação: não limpei muito bem, mas limpei as áreas importantes. Como as porcas do eixo não estão mais disponíveis para essas, (existiam? Durou 50 anos, o que você quer?), Uma quantidade muito pequena de "solda JB" foi colocada na extremidade do eixo e uma camada extremamente fina, dentro metade do comprimento da porca, a metade sendo a parte afastada do rolamento. O expoxy visto no eixo aqui foi limpo das laterais do eixo e deixado apenas no final. Apenas a menor quantidade na camada mais fina possível foi permitida permanecer na circunferência do eixo, na esperança de ficar um pouco preso entre o diâmetro interno da porca e o diâmetro externo do eixo, e ao mesmo tempo evitando ficar entre a porca e a extremidade do rolamento (que também parece uma porca aqui). Tenha muito cuidado. Devido ao ajuste por pressão, apenas uma pequena quantidade de epóxi é necessária entre a superfície do eixo e o diâmetro interno da porca. Novamente, mantenha isso bem longe da área de rolamento para que quando a próxima etapa for concluída, que é irrevogável, você não estragará o trabalho.

Etapa 9: pressione a porca de volta no eixo

A porca foi colocada no eixo e cuidadosamente pressionada no torno. Mas não muito longe. Não há como voltar atrás. Observe como a tampa está exatamente reta no torno.

Etapa 10: definir o espaçamento da placa

O torno foi fechado cuidadosamente até que os patês estivessem centrados como deveriam estar. Isso foi deixado durante a noite para definir. Observe que as placas estão bem espaçadas. Observe também que a mola também está comprimida. É assim que deve ser. Agora deixe isso assim por 2 dias. Há cerca de 6 LBs de pressão naquela mola e o epóxi deve ser completamente curado antes de ter que suportar a tensão.

Etapa 11: Concluindo

O capacitor foi removido da morsa, verificado e reinstalado no rádio. Observe o epóxi acumulado no recesso da porca, onde preencheu a fenda do eixo e também aderiu ao eixo e ao diâmetro interno da porca. Isso já dura 4 anos e o antigo rádio valvulado está no ar em 146,7 MHz.