Luz de freio - Carro Fórmula SAE: 5 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:35

A Fórmula SAE é uma competição para estudantes de engenharia de todo o mundo, organizada pela SAE International, que oferece aos alunos a oportunidade de aplicar os conhecimentos teóricos adquiridos em sala de aula, projetando e construindo um protótipo de roda aberta. Nossa equipe é uma das melhores do Brasil, conquistando recentemente o 3º lugar geral na etapa nacional da Fórmula SAE, Fórmula SAE BRASIL.

Nesta competição todas as equipas devem obedecer a um conjunto de regras muito restritas, que estipula que todos os veículos, para participarem nos eventos dinâmicos, devem ter uma parte que, embora simples, é fundamental para a participação das equipas e requer atenção. seu projeto e construção, uma luz de freio.

Esta luz de freio deve estar operacional durante todas as provas dinâmicas, com o carro em pista, sob pena de desclassificação da equipe da prova, sendo de extrema importância que esta parte, especificamente a Placa de Circuito Impresso, PCB, seja de alta qualidade, e dessa demanda surgiu a necessidade de um patrocínio como o da JLCPCB, uma das maiores fabricantes dessas pranchas. JLCPCB (Shenzhen JLC Electronics Co., Ltd.), é a maior empresa de protótipos de PCB na China e um fabricante de alta tecnologia especializado em protótipos de PCB rápidos e produção de pequenos lotes de PCB. Visite o site: jlcpcb.com

Etapa 1: Projeto CAD

A peça foi projetada em CAD, e seu desenho é baseado nas regras do concurso, que estabelecem que deve ser retangular, triangular ou quase redondo, com uma superfície de brilho mínima de 15 cm². O conjunto completo é composto por uma base, corpo, tampa que encaixa os LEDs e os fixa no lugar, além de pontos de fixação e suportes para a placa de circuito impresso. A imagem abaixo mostra a montagem completa da luz de freio.

Etapa 2: Diagrama elétrico

A eletrônica requer apenas LEDs e resistores, e é acionada por um sensor nas linhas de freio do veículo, que lê a pressão aplicada nos freios e aciona as luzes. Os eletrônicos são alimentados pela bateria do veículo, cuja tensão varia de 12V a 13V, e com base nesses parâmetros foram selecionados resistores de no mínimo 650Ω. O esquema elétrico completo fica assim:

Etapa 3: Design de PCB

Com base nas dimensões da caixa da luz de freio e no esquema, é desenvolvido o design da placa de circuito impresso, que pode ser visto na imagem abaixo, com as dimensões em azul. Os traços da placa têm 30º (menos de um mm) de largura, o suficiente para lidar com a corrente drenada pelos componentes. Os componentes usados são resistores de encapsulamento 0805 e LEDs de 5 mm de alto brilho.