Índice:
- Etapa 1: Peças e Ferramentas
- Etapa 2: Design
- Etapa 3: Impressão 3D
- Etapa 4: Eletrônica
- Etapa 5: Montagem
- Etapa 6: Fim
Vídeo: Mini avião RC impresso em 3D: 6 etapas (com imagens)
2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:35
Construir uma aeronave RC usando peças impressas em 3D é uma ideia incrível de construir uma, mas o plástico é pesado, então geralmente os aviões impressos são maiores e requerem motores e controladores mais potentes. Aqui, vou mostrar como fiz mini spitfire totalmente impresso em 3D que usa motores de um desses quadricópteros em miniatura. Para reduzir o peso das peças impressas, imprimi-as finas e planas na base e depois dobrei-as na forma após a impressão, como se estivesse construindo um kit de avião de espuma.
Etapa 1: Peças e Ferramentas
Estas são as peças e ferramentas que usei para a construção:
- Mini placa controladora quadcopter com receptor e transmissor
- 4 pequenos motores escovados
- bateria 1S
- Algum filamento PETG
- Alguns fios finos e leves
Ferramentas:
- impressora 3d
- Ferro de solda
Usei a placa controladora do mini drone eachine e010, mas seus motores são muito ruins, então encomendei alguns mais potentes e uma bateria maior da Hobbyking. Para o material de impressão, usei PETG por causa de seu ponto de fusão mais alto, de modo que o avião não derreteria se eu o deixasse no carro em um dia ensolarado.
Etapa 2: Design
Uma ótima fonte para aviões DIY é o site da loja Flite Test. Para cada kit, existem PDFs gratuitos com planos completos. Como eles constroem e testam seus próprios designs, escolhi apenas um que usa menos peças para basear meu design. Eu escolhi o spitfire FLT-1123 e abri os planos no Fusion 360. No Fusion, usei ferramentas de chapa metálica com configuração de espessura de 0,2 mm, que era a altura de uma única camada impressa em 3D. A ferramenta de chapa de metal no Fusion me permite fazer padrões planos das peças modeladas que mais tarde serão dobradas em forma. A partir desse ponto, a modelagem foi bastante simples.
Etapa 3: Impressão 3D
A impressão de peças planas exigia uma camada nivelada com precisão e, em configurações de impressão, aumentei o multiplicador de extrusão para 1,4 para fornecer uma ligação forte entre as linhas impressas. Usei bico com 0,4mm de diâmetro, com camada de 0,2mm. Outras peças como montagens de motor foram impressas com preenchimento de 5% e apenas 1 perímetro para reduzir o peso.
Etapa 4: Eletrônica
Depois de imprimir todas as peças, fixei a placa controladora em sua montagem impressa em 3D com dois pequenos parafusos e soldou os fios mais longos para a bateria. Eu também adicionei um conector adicional para a câmera FPV. Os motores serão soldados diretamente na placa após a montagem das asas, por enquanto elas são apenas encaixadas sob pressão no suporte do motor com fios estendidos em cada motor.
Etapa 5: Montagem
Para conectar as peças impressas, usei o ferro de soldar para soldá-las (qualquer tipo de cola ou fita daria peso adicional). A primeira etapa da montagem é dobrar as peças da asa e colocá-las em sanduíche com o suporte do motor com os motores entre elas e certificando-se de que os fios estão saindo da asa no meio. As asas são unidas por um pequeno suporte de asa estampado. O corpo principal do avião é feito de 5 partes que são todas dobradas e unidas como mostrado na imagem. Nesse ponto, cortei os fios extras dos motores e os soldei na placa. Em seguida, juntei o corpo do avião e as asas e adicionei a cauda. Agora, a montagem da placa do controlador está encaixada dentro do corpo e presa. Deixei o cockpit aberto para a câmera FPV, que é apenas presa com um pequeno elástico e é isso. A construção está concluída e tudo com a bateria pesando pouco menos de 50g com a envergadura de 315 mm e comprimento do corpo de 240 mm.
Etapa 6: Fim
Agora tudo o que resta a fazer é colocar a bateria abaixo da placa do controlador, conectá-la e voar. Depois de emparelhar com o transmissor, esses pequenos drones têm um ótimo recurso onde você pode nivelar sua aeronave em um ângulo que quiser e fazer dessa posição a posição padrão e com esse controle quais motores giram mais rápido para que você possa fazer experiências com isso. Além disso, dobrei os flaps das asas para ajustes adicionais.
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