Detector magnético portátil: 5 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:36

Este design é baseado no conteúdo desta página [https://danyk.cz/hall_en.html] e em um vídeo de MRAMAKERs (youtube # 4Xvo60A-Kt0) que descreve um componente comum encontrado em ventiladores de computador sem escova mais antigos, e convertendo esse componente em uma ferramenta portátil útil para técnicos e amadores.

Esse componente é o Circuito Integrado do controlador de comutação do Ventilador com travamento do efeito Hall complementar AH276 dentro de um Ventilador de computador sem escova e sujo. O leitor consegue separar o Ventilador que não funciona.

Ventiladores de computador com fonte de alimentação com dois fios vermelho e preto (12V) provavelmente seriam um candidato para este hack. Milhões deles foram usados em fontes de alimentação AC, dentro de gabinetes de desktops e torres, da década de 1980 até os dias atuais.

Este construtível adicionará dois resistores, um LED bicolor, um interruptor SPST, uma bateria de 9 V e um clipe a uma placa controladora de ventilador existente para converter essa placa em um detector magnético portátil.

Existe um vídeo da Easy One (youtube # _i0rNIoo5Zk) que mostra a desmontagem da ventoinha e o componente AH277, semelhante a esta apresentação, usando dois LEDs VERMELHOS e VERDES separados.

folha de dados do dispositivo:

Etapa 1: Encontre e desmonte esse ventilador

A primeira imagem é um acúmulo nojento de fiapos e sujeira em um ventilador de computador. Negarei que seja esta a minha imagem, mas admito ter encontrado condições semelhantes na minha casa e na minha loja.

A segunda imagem é de um ventilador, tirada de uma fonte de alimentação ACDC de 350 W de uma torre. Este é o humilde ventilador comum de 12 volts 0,18 mA 4 sem escova.

Eu descolei o adesivo do modelo para revelar a tampa do eixo e, em seguida, tirei a tampa de plástico para revelar a arruela de náilon "travada" do eixo. Sua experiência de descoberta pode variar.

A quarta imagem é o uso de uma pequena chave de fenda para soltar a arruela de travamento.

A quinta imagem mostra as bobinas, a placa do driver e, no centro, o IC detector.

A sexta imagem mostra o IC de efeito Hall AH276 real. Retire toda a placa do compartimento do ventilador; o meu estava colado e quebrei aquele plástico de montagem.

Descarte o invólucro, a pá do ventilador da turbina, as buchas, a etiqueta e apenas guarde a placa.

Desfaça a solda dos contatos da bobina central 3 e remova o conjunto de bobina de plástico ou metal. (7ª imagem)

A última imagem salta à frente desta etapa com Bi-LED e dois resistores acoplados, * mas o objetivo é extrair a própria placa do driver (como mostrado).

Sua experiência pode variar, mas os últimos 3 FANs de diferentes fabricantes que eu quebrei e abri ou separei, todos parecem idênticos.

Etapa 2: adicionar dois resistores como pull-ups e LED

Referindo-se à primeira imagem, as áreas circuladas são pontos de contato existentes na placa do driver sem escovas.

Consulte o esquema em anexo para o conceito de fiação.

Usei um Bi-LED 3mm BIVAR 3BC-F e dois resistores 470 Ohm 1 / 4W 5%.

Montei o Bi-LED de 2 derivações na orientação de modo que o cátodo VERDE fique de frente para o PIN 2 do IC AH276, e as faces laterais do cátodo RED estão voltadas para o PIN 3 desse IC de efeito Hall.

Quando o PIN 2 fica BAIXO, o IC detectou a face 'Sul' do ímã externo, e se a posição do ímã for invertida de modo que 'Norte' esteja voltado para aquele IC, o PIN 3 ficará BAIXO. Os pinos 2 e 3 são complementares e alternam na polaridade oposta, ideais para uso com um LED bicolor de 2 derivações (estilo antigo).

O AH276 é protegido contra polaridade reversa. O circuito funcionará com 3,5 Volts e até 15 Volts.

O AH276 pode afundar mais de 300 mA, potencialmente acionando algumas pás maiores do ventilador da turbina. O AH277 pode absorver 500 mA em ventiladores maiores, mas a pinagem e a função do dispositivo são as mesmas do AH276.

Confirmei a operação com o esquema em anexo em três placas puxadas (preciso de três detectores).

Etapa 3: TESTE

Aplique 9 Vdc na polaridade correta nas placas; Eu deixei os fios do ventilador 12V vermelho e preto originais conectados a esta alimentação. Eu adicionei um switch SPST em série com o fio vermelho (positivo). Em duas amostras, usei botões MOMENTÁRIOS.

Ao ligar, o Bi-LED pode estar VERMELHO ou VERDE, mas nunca LIGADO e nunca DESLIGADO.

Aproxime-se da face do AH276 com um ímã permanente em ambos os lados; se os estados do LED não mudarem, retire o ímã, gire-o em 180 graus e aproxime-se do IC novamente, diretamente em direção à face externa do AH276.

A maioria dos ímãs para refrigeradores tem 30-50 Gauss e funcionam bem com esses CIs detectores de efeito Hall. Verifique os pólos dos ímãs de teste com uma bússola; método 'opostos atraem'.

Depois de verificado, você pode colocar o projeto em um caso. Você pode marcar Verde como SUL, Vermelho como NORTE.

Em meus designs, adicionei 1 recurso extra; um GROUND CLIP e um comprimento de 24 de fio preto ou verde para um clipe estilo jacaré, do lado da bateria. Esta conexão é usada para teste da bobina do relé solenóide CC.

A primeira imagem mostra as peças a serem descartadas e as peças alvo a serem retidas.

A segunda imagem é igual à primeira sem marcação.

Etapa 4: Teste do Solenóide do Relé

Um dos objetivos do teste para este tipo de testador barato é indicar se uma bobina de RELAY está energizada.

Em sistemas elétricos de veículos industriais automotivos, seria vantajoso descobrir quais relés são energizados ao testar esses sistemas. A vantagem deste testador é que ele é visual e pode ser usado em uma oficina mecânica muito barulhenta.

O grampo de aterramento se conecta ao aterramento do veículo ou negativo da bateria (se esse for o terminal de retorno), e a "sonda" de efeito Hall ou "face" do AH276 IC é aproximada do RELAY em teste. Esse relé UUT (unidade em teste) é operado e o detector deve indicar mudanças de estado magnético quando o solenóide é ativado. Este testador não testará os contatos do relé. O dispositivo é conveniente com muitos relés em uma grande carcaça para um caminhão industrial, com ruídos altos para obscurecer o 'clique' do relé, e este testador é útil para indicar que a bobina está energizada. Muitas falhas de relé são atribuídas a bobinas abertas causadas por vibração operacional.

Consulte as imagens para exemplos de operação que mostram a detecção do Sul (VERDE) e do Norte (VERMELHO).

Este circuito modificado deve consumir cerca de 40 mA de uma bateria de 9 Vdc (tipo 1604) em qualquer estado.

Etapa 5: pontos de discussão

A sensibilidade do AH276 dificilmente pode ser usada para detecção de bobina de solenóide de relé de bobina menor. Nos relés Form1A 12 Vdc Tyco padrão, posso detectar a ativação de 5 a 15 mm de distância do corpo do relé. Com um tipo de micro miniatura 5 Vdc, não consegui detectar mudanças de estado.

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• melhoria da sensibilidade (os dispositivos Allegro mais recentes?)
• método linear raciométrico nos dispositivos de efeito Hall, desacoplado de Vcc
• experiências na desmontagem de ventiladores,
• caixas, invólucros
• sonda na extremidade do cabo

Incluo imagens desse primeiro sensor, concluídas. Tenho dois outros sensores HE DIY.

ATUALIZAÇÃO 28JAN: Construído 10 usando os "ventiladores de slot" descartados com rolamentos defeituosos, de desktops mais antigos.

O exemplo de um está nas últimas quatro imagens, usando o próprio PCB do switch Brush-less, descartando as bobinas e tripas, e

adicionando dois LEDS e um resistor (conectado a ambos ANODOS de LED e comutado de 9V).