Serra elétrica para artesão e outras ferramentas de carro: 4 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:37

Eu tenho essa serra na minha mesa há semanas e não sei exatamente o que fazer com ela. Recebo projetos fixit de colegas de trabalho e não valia a pena fazê-los por causa do custo. Uma combinação de soprador de folhas / destruidor de ervas daninhas com baterias defeituosas era mais barata de se descartar do que substituir pelo menos uma bateria. A tv de plasma que comprei precisa de uma placa principal, mas as tvs de led desse tamanho agora custam o mesmo que a placa e têm capacidade para internet, então a tv quebrada vai para o lixo.

A serra movida a bateria do Craftsman que encontrei na lixeira da minha igreja estava sem bateria (é claro) e o carregador, mas a serra parecia quase nova. Uma rápida verificação no eBay mostrou que não era econômico comprar outra bateria e carregador. Mas a única serra circular que possuo é de tamanho normal e não funciona com o inversor que tenho no meu carro.

Converti uma furadeira de velocidade variável para funcionar com a bateria do meu carro, então pensei que talvez valesse a pena converter esta serra.

Etapa 1: Testar a serra em 12v

Testei a serra com uma bateria gasta de 12v 17 amp-hora que estou sentado na minha mesa e a serra girou. Não há componentes eletrônicos dentro, apenas uma trava de gatilho. O motor é um motor CC direto de ímã fixo e aqueles não são muito exigentes quanto à tensão. Uma bateria de carro decente gastaria mais voltagem e corrente, esp. se o motor estava funcionando ao usar a serra, imaginei que isso funcionaria. A caixa de engrenagens da serra estava limpa por dentro, mas acrescentei um pouco de graxa para compactá-la bem, pois tinha a serra separada. O país de origem desta serra é a China, mas ela tem o encaixe e o acabamento de uma ferramenta de artesão. É uma pena, já que a Sears está fechando no Canadá nesta primavera.

Etapa 2: conectando

Eu tinha um conjunto barato de cabos de reforço para carros. Os fios internos são tão pequenos que não preciso de cabos grandes para evitar quedas de tensão, mas percebi que a furadeira usando a porta de alimentação do painel funciona mal em comparação com a operação direta da bateria do carro, então optei por me forçar a levantá-la o capô e vá direto para a bateria do carro ao usar esta serra. Acabei de cortar os clipes originais da bateria da serra e uma extremidade dos cabos de reforço e usei porcas de arame para fazer as conexões.

Etapa 3: Testando o corte

A serra veio com uma lâmina Craftsman. 1 mm de espessura com pontas de carboneto de 2 mm. Essa lâmina é o segredo para fazer esta serra funcionar com a bateria removível. É afiado e fino, por isso remove muito pouco material para fazer um corte limpo e bonito.

Eu também tinha uma lâmina de aço estampada barata de 2 mm de outra serra compacta e com um calço consegui ajustá-la à serra Craftsman. Como este é um motor CC, se a lâmina que você usa for montada acidentalmente de cabeça para baixo, tudo o que você precisa fazer é inverter os cabos. Descobri que até a lâmina enferrujada barata cortaria madeira mesmo girando para trás.

Fiz um corte em 1x2 com a lâmina original e com a mais velha. Ambos cortam bem. Até a lâmina enferrujada cortou um 2x4 em tempo decente, então estou feliz com o resultado e a serra agora vai no carro comigo caso eu precise para um trabalho rápido

Etapa 4: conversão do quebra-cabeça

Meu senhorio tinha um balde de ferramentas de bateria enferrujando no galpão. Eu verifiquei e eles eram tão antigos que não era mais possível obter baterias ou carregadores de reposição. Usei um carregador lento de bateria para testar uma serra de vaivém AllPower 19.2v e descobri que funcionava. Eu destruí a bateria de seus NiCads e soldei um par de cabos de jumper baratos no interior da carcaça da bateria vazia, para que quando fosse inserido na ferramenta, permitisse uma conexão direta com a bateria do carro. Corre um pouco lento mas com o motor a trabalhar ainda vai cortar um 2x4.

Fiz a mesma conversão com uma broca VSR Craftsman de 12v. Como funciona com a voltagem pretendida, tem potência total.

O soprador de folhas 120v foi conectado ao inversor que instalei na frente do banco do passageiro. Ter 1kw de seno real 120vac dentro do carro permite o uso de outras ferramentas sem conversão. A instalação do inversor é detalhada em um Instructable separado.