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2025 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2025-01-23 15:03
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A unidade de detecção geralmente usa um flutuador conectado a um potenciômetro, normalmente com design de tinta impressa em um automóvel moderno. À medida que o tanque se esvazia, o flutuador cai e desliza um contato móvel ao longo do resistor, aumentando sua resistência. [2] Além disso, quando a resistência está em um determinado ponto, ela também acenderá uma luz de "baixo nível de combustível" em alguns veículos.
Enquanto isso, a unidade indicadora (geralmente montada no painel) mede e exibe a quantidade de corrente elétrica que flui pela unidade emissora. Quando o nível do tanque está alto e a corrente máxima está fluindo, o ponteiro aponta para "F" indicando um tanque cheio. Quando o tanque está vazio e a menor corrente está fluindo, a agulha aponta para "E" indicando um tanque vazio.
O medidor digital de combustível em um Hyundai Elantra 2012 mostrando um tanque cheio junto com uma distância até o visor vazio.
O sistema pode ser à prova de falhas. Se uma falha elétrica abrir, o circuito elétrico faz com que o indicador mostre o tanque como vazio (teoricamente provocando o motorista para reabastecer o tanque) em vez de cheio (o que permitiria que o motorista ficasse sem combustível sem notificação prévia). A corrosão ou desgaste do potenciômetro fornecerá leituras errôneas do nível de combustível. No entanto, este sistema tem um risco potencial associado a ele. Uma corrente elétrica é enviada através do resistor variável ao qual um flutuador está conectado, de forma que o valor da resistência depende do nível de combustível. Na maioria dos medidores de combustível automotivos, tais resistores estão no lado interno do medidor, isto é, dentro do tanque de combustível. O envio de corrente através de tal resistor apresenta risco de incêndio e risco de explosão associados a ele. Esses sensores de resistência também estão apresentando um aumento na taxa de falhas com as adições incrementais de álcool na gasolina automotiva. O álcool aumenta a taxa de corrosão no potenciômetro, pois é capaz de transportar correntes como a água. As aplicações de potenciômetros para álcool combustível usam uma metodologia pulsar e manter, com um sinal periódico sendo enviado para determinar o nível de combustível diminuindo o potencial de corrosão. Portanto, a demanda por outro método mais seguro e sem contato para o nível de combustível é desejada.
Wikypedia
Etapa 1: Teoria
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Há duas coisas que você deve entender:
Chave magnética:
Este sensor tem muitos resistores de valores diferentes (nível baixo 240 ohm nível alto 30 ohm), que conmuta para "GND" (não necessariamente).
Lei de Ohms:
se podemos aplicar uma tensão fixa e um resistor fixo, podemos aplicar a lei de Ohms.
e medir a tensão em qualquer nível dado, então transformamos o analógico na comutação digital.
Etapa 2: materiais esquemáticos
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-Arduino Nano
-Mostrador de óleo
-Breadboard
-Sensor de nível
-2 2,2K resistores
-2 resistores de 100 ohm
tuppens.com/kus-wema-fuel-water-tank-level…
Etapa 3: Programa
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O programa basicamente assume um valor medido de 0-1023
primeiro observamos o valor que obtemos no nível baixo e no nível alto
eu obtive
min = 295
máx = 785
então mapeie de 0 a 100
Assim.
TankValue0 = map (sensorTankValue0, 295, 785, 0, 100);
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