Tudo o que você precisa saber sobre relés: 6 etapas (com fotos)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:37

O que é um relé?

Um relé é uma chave operada eletricamente. Muitos relés usam um eletroímã para operar mecanicamente uma chave, mas outros princípios de operação também são usados, como relés de estado sólido. Os relés são usados onde é necessário controlar um circuito por um sinal de baixa potência (com isolamento elétrico completo entre os circuitos de controle e controlados), ou onde vários circuitos devem ser controlados por um sinal.

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Etapa 1: Peças e Projeto de um Relé

IMAGEM:

1. Relé dentro de sua caixa de plástico.
2. O relé se separou de sua caixa usando uma chave de fenda.
3. Partes do relé.
4. Condutores de relé que podem ser soldados a um PCB
5. Partes do Relé

Comece removendo a caixa de plástico ou PVC do relé usando uma chave de fenda. Você pode ver o design e várias partes do relé. As partes principais do relé são: Armadura, Mola, Jugo, Contatos e Bobina.

Um relé eletromagnético simples consiste em uma bobina de fio enrolada em um núcleo de ferro macio, uma culatra de ferro que fornece um caminho de baixa relutância para fluxo magnético, uma armadura de ferro móvel e um ou mais conjuntos de contatos (há dois no relé retratado) A armadura é articulada à culatra e mecanicamente ligada a um ou mais conjuntos de contatos móveis. Ele é mantido no lugar por uma mola de modo que, quando o relé for desenergizado, haja um entreferro no circuito magnético. Nesta condição, um dos dois conjuntos de contatos do relé ilustrado está fechado e o outro conjunto está aberto. Outros relés podem ter mais ou menos conjuntos de contatos, dependendo de sua função. O relé na foto também tem um fio conectando a armadura ao manche. Isso garante a continuidade do circuito entre os contatos móveis na armadura e a trilha do circuito na placa de circuito impresso (PCB) por meio do garfo, que é soldado ao PCB.

Etapa 2: Funcionamento de um Relé

IMAGEM:

1. Armadura e bobina isolada do relé.
2. Relé sem bobina isolada.
3. Contatos do relé quando nenhuma corrente é aplicada nos terminais do relé.
4. Contatos do relé quando a corrente é aplicada nos terminais do relé.
5. Primavera do Relé.

Um relé eletromagnético simples consiste em uma bobina de fio enrolada em um núcleo de ferro macio, uma culatra de ferro que fornece um caminho de baixa relutância para fluxo magnético, uma armadura de ferro móvel e um ou mais conjuntos de contatos (há dois no relé retratado) A armadura é articulada à culatra e mecanicamente ligada a um ou mais conjuntos de contatos móveis. Ele é mantido no lugar por uma mola de modo que, quando o relé for desenergizado, haja um entreferro no circuito magnético. Nesta condição, um dos dois conjuntos de contatos do relé ilustrado está fechado e o outro conjunto está aberto. Outros relés podem ter mais ou menos conjuntos de contatos, dependendo de sua função. O relé na foto também tem um fio conectando a armadura ao manche. Isso garante a continuidade do circuito entre os contatos móveis na armadura e a trilha do circuito na placa de circuito impresso (PCB) por meio do garfo, que é soldado ao PCB.

Quando uma corrente elétrica é passada através da bobina, ela gera um campo magnético que ativa a armadura e o movimento consequente do (s) contato (s) móvel (es) faz ou rompe (dependendo da construção) uma conexão com um contato fixo. Se o conjunto de contatos foi fechado quando o relé foi desenergizado, então o movimento abre os contatos e interrompe a conexão, e vice-versa se os contatos estivessem abertos. Quando a corrente para a bobina é desligada, a armadura é devolvida por uma força, aproximadamente metade da força magnética, à sua posição relaxada. Normalmente, essa força é fornecida por uma mola, mas a gravidade também é comumente usada em partidas de motores industriais. A maioria dos relés é fabricada para operar rapidamente. Em uma aplicação de baixa tensão, isso reduz o ruído; em uma aplicação de alta tensão ou corrente, ele reduz o arco voltaico. Quando a bobina é energizada com corrente contínua, um diodo é frequentemente colocado através da bobina para dissipar a energia do campo magnético em colapso na desativação, o que, de outra forma, geraria um pico de tensão perigoso para os componentes do circuito semicondutor. Alguns relés automotivos incluem um diodo dentro da caixa do relé. Por exemplo, quando um relé muda em seu carro, o pico de tensão pode causar interferência no rádio, e se você tiver uma bateria com defeito ou for tolo o suficiente para desligá-lo com o motor ligado, pode danificar a ECU, etc.

Etapa 3: Pólo e lançamento de um relé

IMAGEM: 1. Símbolos de circuito de relés. (C denota o terminal comum nos tipos SPDT e DPDT.)

Uma vez que os relés são interruptores, a terminologia aplicada aos interruptores também se aplica aos relés; um relé comuta um ou mais pólos, cada um de cujos contatos pode ser acionado energizando a bobina de uma das três maneiras:

Contatos normalmente abertos (NO) conectam o circuito quando o relé é ativado; o circuito é desconectado quando o relé está inativo. Também é chamado de contato do Formulário A ou "fazer" contato. Os contatos NO também podem ser distinguidos como "early-make" ou NOEM, o que significa que os contatos fecham antes de o botão ou chave ser totalmente acionado.

Contatos normalmente fechados (NF) desconectam o circuito quando o relé é ativado; o circuito é conectado quando o relé está inativo. Também é chamado de contato Form B ou contato de "interrupção". Os contatos NC também podem ser distinguidos como "late-break" ou NCLB, o que significa que os contatos permanecem fechados até que o botão ou chave seja totalmente desengatado.

Os contatos de comutação (CO) ou de dupla ação (DT) controlam dois circuitos: um contato normalmente aberto e um contato normalmente fechado com um terminal comum. Também é chamado de contato do Form C ou contato de "transferência" ("interromper antes de fazer"). Se esse tipo de contato utilizar a funcionalidade "faça antes do intervalo", será chamado de contato Form D.

As seguintes designações são comumente encontradas:

SPST - Single Pole Single Throw. Eles têm dois terminais que podem ser conectados ou desconectados. Incluindo dois para a bobina, esse relé tem quatro terminais no total. É ambíguo se o pólo está normalmente aberto ou normalmente fechado. A terminologia "SPNO" e "SPNC" às vezes é usada para resolver a ambigüidade.

SPDT - Single Pole Double Throw. Um terminal comum se conecta a qualquer um dos outros. Incluindo dois para a bobina, esse relé tem cinco terminais no total.

DPST - Double Pole Single Throw. Eles têm dois pares de terminais. Equivalente a duas chaves ou relés SPST acionados por uma única bobina. Incluindo dois para a bobina, esse relé tem seis terminais no total. Os pólos podem ser Forma A ou Forma B (ou um de cada).

DPDT - Double Pole Double Throw. Estes têm duas filas de terminais de comutação. Equivalente a dois interruptores SPDT ou relés acionados por uma única bobina. Esse relé possui oito terminais, incluindo a bobina.

Etapa 4: Relé de comutação (CO) ou dupla ação (DT)

Um relé do tipo Change Over é muito parecido com um relé Single Pole Double Throw (SPDT)

Para explicar o funcionamento de um relé de mudança, comparei-o a um relé SPDT

Uma configuração de relé SPDT muda um pólo comum para dois outros pólos, alternando entre eles. Considere um relé SPDT com um pólo comum 'C' e deixe os outros dois pólos serem 'A' e 'B' respectivamente. Quando a bobina não está energizada (inativa), o pólo comum 'C' é conectado ao pólo 'A' (NC) e fica em posição de repouso. Mas quando o relé é energizado (ativo), o pólo comum 'C' é conectado ao pólo 'B' (NÃO) e não está na posição de repouso. Portanto, apenas uma posição é a posição de repouso, enquanto a outra posição precisa que a bobina seja alimentada.

Etapa 5: Parâmetros de tensão e corrente de um relé

IMAGEM: 1. Parâmetros de tensão e corrente do relé embutidos na caixa do relé

2. Parâmetros de tensão e corrente do relé em script na caixa do relé

A maioria dos relés está disponível em diferentes tensões de operação, como 5 V, 6 V, 12 V, 24 V, etc. Se a tensão de operação necessária for fornecida ao relé, o relé será ativado. A tensão de operação de um relé é geralmente em CC. Pequenos relés de sinal e relés de energia de baixa tensão são geralmente em CC, mas os relés de controle de rede e contatores freqüentemente têm bobinas CA. O resto dos terminais de um relé são usados para conectar um AC (geralmente 50/60 Hz) ou circuito DC. Os pinos de comutação e contato do relé têm suas respectivas classificações / parâmetros máximos de tensão e corrente. Esses parâmetros são geralmente inscritos no invólucro de plástico ou PVC do relé. Nas classificações de contato, eles freqüentemente terão algo como 5A @ 250VAC / 10A @ 12VDC. Estas são as figuras em que você deve estar. Tendo dito que você pode operar com uma corrente mais alta do que a estampada nele se sua tensão for mais baixa, eles não são direcionalmente proporcionais e a ficha técnica do relé deve ser consultada. Se um relé estiver sobrecarregado, ele pode queimar e danificar o circuito ou os aparelhos conectados a ele. Certifique-se de escolher um relé que possa lidar com seus requisitos de tensão e corrente para garantir que a bobina do relé não queime e que seu circuito não seja danificado.

Etapa 6: RECICLAR E REUTILIZAR RELÉS ANTIGOS

Os relés podem ser dessoldados de qualquer circuito antigo ou existente e podem ser re-soldados / soldados de volta em qualquer novo circuito ou projeto, uma vez que os relés não são queimados por soldagem excessiva

2. Os enrolamentos da bobina podem ser reutilizados como fio de ligação em vários circuitos.

3. Os contatos e parafusos, porcas, parafusos e arruelas do relé também podem ser reutilizados.

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