Equipamento de cronometragem e relógio de corrente - quase grátis !: 5 etapas (com fotos)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:38

Esperançosamente, quando você mudou o ajuste de tempo do seu carro, você não jogou fora as engrenagens velhas e a corrente. Quase fiz isso, mas minha esposa me mostrou isso:

US $ 125 mais frete. Direito. Por isso decidi juntar tudo isso para o aniversário de 40 anos do meu irmão. Bônus: você não precisa soldar nada! Embora eu seja um soldador, gosto da ideia das engrenagens e da corrente suspendendo uma à outra. Além disso, se o seu carro usasse cinto, você não conseguiria soldá-los, pois o cinto é feito de borracha e galhos e pele de gato.

Etapa 1: peças

Conjunto de engrenagem de sincronização: engrenagem da manivela, engrenagem do eixo de comando e corrente de sincronização (grátis ou barato)

Kit de movimento do relógio com ponteiros das horas e minutos (US $ 8,00 online) - Este tem um eixo de 5/8 "e ponteiros em cruz de Malta. Pilha AA (depende do movimento do relógio) (US $ 1,00 ou menos) opcional: ponteiro dos segundos para o relógio tinta (s) de suporte de parede do relógio e primer de sua escolha - tinta spray é a fita adesiva mais fácil e prego ou parafuso de lâmina de barbear para pendurar a engrenagem de manivela (a menor das duas engrenagens) 1/2 "a 5 / Espaçador de 8 "de espessura para o prego ou parafuso (para compensar a espessura da caixa de plástico do movimento do relógio, números autoadesivos ou pontos cintilantes

Etapa 2: Ferramentas e suprimentos

chave pequena ou soquete - para apertar a porca do eixo do relógio na engrenagem (com cuidado!)

fio para pendurar corrente e engrenagens para secar luvas de látex ou nitrilo, toalha sem fiapos limpa ou removedor de cera / graxa para preparação de tinta, como a arruela grande DX-330, inoxidável - para apertar a porca do eixo do relógio contra a face da engrenagem do came opcional: bucha - para centralizar o eixo do relógio no orifício central da engrenagem do came (11/16 "OD x 5/16" ID x 1/2 "de altura no meu caso) tinta - usei Rustoleum's Sunrise Red, gloss preto e cera de latas de spray transparente Plastikote papel - para acertar os ponteiros do relógio para o aquecedor de pintura para secar a tinta, pincel limpo para desengordurar peças, martelo para enfiar o prego em sua parede

Etapa 3: peças limpas são peças felizes

Você precisará limpar o óleo, a sujeira, a graxa e as impressões digitais das engrenagens e da corrente, caso contrário a tinta não grudará.

Peguei emprestado um limpador de peças que removeu a maior parte do óleo do cronômetro. Em seguida, suspendi a corrente com arame de enfardar, borrifei DX-330 em todas as suas fendas e escovei para limpá-la. Isso levou várias sessões. Deixe escorrer tudo.

Etapa 4: pintar

Lembrem-se, crianças, a primeira metade da "pintura" é "dor". Na verdade, a parte mais difícil dessa etapa é observar a secagem da tinta.

Colei uma folha de papel encerado em um papelão - imaginei que as mãos delicadas seriam mais fáceis de puxar para fora do papel encerado pintado, em vez de se colar ao papelão. E eles foram. Mascare qualquer coisa que você não queira pintar (como o carro ou o cachorro), prepare as peças se quiser e pinte. Siga as instruções na lata de tinta. Primeira tentativa de pintar as covinhas de alinhamento de vermelho: A seringa veio sem agulha (então era descuidada), porque era para medicar nossas galinhas, e galinhas não gostam de agulhas; eles são … medrosos. (Você nunca sabe quando suas galinhas vão pegar varíola humana.) Toalhas de papel torcidas funcionavam melhor para o trabalho de detalhe. Você pode ver a covinha de alinhamento pintada. Seringa estúpida. Eu borrifei tinta brilhante transparente sobre tudo para torná-lo brilhante e selar os pontos vermelhos.

Etapa 5: bom momento

Insira o eixo do relógio por trás da engrenagem [came] maior. Insira sua bucha, se necessário. Adicione a arruela grande.

Instale a arruela e a porca do relógio para prendê-lo à engrenagem. Aperte manualmente ou suavemente com uma chave inglesa. Pressione cuidadosamente o ponteiro das horas no eixo e, em seguida, o ponteiro dos minutos com seu orifício oval ou em forma de "duplo D". Se você estiver usando o ponteiro dos segundos, pressione-o levemente no centro do eixo. Insira corretamente a bateria nova no suporte da bateria do relógio. Defina a hora atual usando a pequena roda dentada do relógio (geralmente acima da bateria). Se equipado, mova o interruptor ON / OFF do relógio para a posição ON. Execute sua corrente em torno do grande relógio / engrenagem. Puxe o topo de sua corrente para cima usando o equipamento menor e, segurando o equipamento pequeno, levante todo o ajuste de sincronismo do chão sujo da garagem e pendure-o na parede suja da garagem. Agora é um ótimo momento para adicionar números ao mostrador da engrenagem, se desejar. Ou você pode pintar alguns dos dentes para denotar as posições do relógio. Observação: isso é o oposto de como o conjunto de sincronização seria exibido no motor do seu veículo - a pequena marcha para a manivela estaria na parte inferior. Você certamente poderia girar toda a engenhoca 180 graus, mas então você teria que encontrar um trabalho para a pequena engrenagem de manivela fazer. Acabou o tempo. Parabéns, você fez sua primeira arte em peça de carro. É um começo!