Sistema de alto-falantes para iPod Vespa ET4: 14 etapas (com fotos)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:40

Eu ganhei minha primeira Vespa há cerca de um ano e adoro trabalhar com ela em Nova York. Desde o primeiro dia, eu queria poder ouvir meu iPod enquanto ando de um lado para o outro, mas a ideia de andar com fones de ouvido em todo aquele trânsito parece loucura. Quando li em um fórum da Vespa que há um compartimento secreto atrás das duas joelheiras que ficam acima do porta-luvas, vi a oportunidade de fazer um mod muito legal na minha scooter. Aqui está como eu fiz. Preciso começar este tutorial com o fato de que tenho acesso a uma impressora 3D para algumas das peças que fiz. Se quiser, posso fornecer arquivos 3D, mas não posso fazer mais peças para seus projetos.

Etapa 1: O que devo começar

Comecei com um sistema de alto-falantes portátil iHome IH13 para ipod e um suporte para carro mp3 Kensington.

Desmontei o IH13 totalmente para extrair os alto-falantes gaxetas do alto-falante grades do alto-falante placa do controlador de 5 vias tampa de borracha do controlador de 5 vias 2 placas de controle e o conector do iPod Então peguei o suporte para carro Kensington e removi a braçadeira do MP3 player do braço dobrável removendo um pequeno parafuso.

Etapa 2: projetar o regulador de energia

Agora o IH13 usa 7,5 V CC para alimentá-lo, então precisei construir uma pequena placa reguladora para converter os 12 V da bateria para 7,5 V. Este diagrama desenhado à mão mostra o circuito. Eu originalmente queria ter um adaptador mais leve para uma unidade de GPS também, mas decidi contra isso no final (espero que o novo iPhone tenha GPS). A maioria das peças foram obtidas no Radioshack. O regulador variável LM350 foi comprado em www.digikey.com porque eu precisava de um regulador que fornecesse 2A ou mais.

Etapa 3: projetar as peças personalizadas

Com a eletrônica pronta, mudei para a criação do alto-falante, controlador de 5 vias, caixa da placa do controlador e montagem do espelho do iPod. Abaixo estão as vistas explodidas das montagens que criei. Os arquivos STL estão disponíveis aqui: VespaSpeakerSLT.zip

Etapa 4: modifique a joelheira esquerda

Depois de imprimir essas peças (2 conjuntos de montagem de alto-falante), comecei a fazer orifícios nas duas joelheiras (que são facilmente removidas por um único parafuso que é coberto pela porta do porta-luvas). Há muito mais espaço atrás da joelheira direita, então optei por colocar um alto-falante e o controlador de 5 vias à direita e um único alto-falante à esquerda.

Utilizando uma ferramenta dremel, cortei e lixei um orifício apenas ligeiramente maior do que a parte cilíndrica do conjunto de montagem do altifalante. Com um epóxi de duas partes, instalei a montagem do alto-falante. Depois de firmado, lixei a parte cilíndrica rente à frente da joelheira e preenchi todas as rachaduras com bondo. Depois de lixar o bondo, um pouco de primer, tinta spray preta e um spray de verniz, eu tinha isso para mostrar para mim …

Etapa 5: modifique a joelheira direita

Repeti os mesmos passos para o alto-falante direito. Agora, o controlador 5way também vive no pad certo, mas a geometria é um pouco mais complicada. Eu queria que a parte circular do controle terminasse na pequena extremidade do recurso que se projeta para a ignição. Essa forma composta exigiu que eu cortasse um pequeno orifício e lixasse o material lentamente para obter a abertura certa para minhas peças de montagem. Novamente depois de 2 partes de epóxi, bondo, lixamento e pintura foi isso que eu terminei.

Etapa 6: cabos estendidos (e outra visão das joelheiras)

A última coisa antes de instalar tudo isso é estender os fios do alto-falante, do controlador de 5 vias e do conector do iPod. Eu fiz a maioria das extensões com cerca de 3 pés de comprimento e tive comprimento extra na maioria dos casos. Para cada um, usei um tipo diferente de fio para fazer a emenda.

Alto-falante - Usei cabo USB - dois fios e aterramento blindado controlador de 5 vias - Usei cabo de fita (você precisa de 6 condutores) Conector de iPod - Usei um cabo de vídeo VGA que é blindado e tem condutores suficientes (9) para transmitir o áudio, energia e sinais de controle. Abaixo está outra vista de ambas as joelheiras.

Etapa 7: Remova o porta-luvas Vespa

Finalmente, estamos prontos para começar a montar isso juntos.

Primeiro você precisa acessar a área atrás do porta-luvas. Outros projetos já mostraram isso antes, então irei examiná-los rapidamente. 1. Retire com cuidado o emblema Piaggio da frente da tampa da buzina (na verdade, quebrei o meu, então sugiro que você faça isso com muito cuidado). 2. Remova o parafuso que prende a tampa da buzina e, em seguida, remova a tampa da buzina. 3. Remova os dois parafusos atrás da tampa da buzina. Em seguida, abra o porta-luvas e remova os três parafusos de dentro. 4. Agora remova cuidadosamente o painel do porta-luvas. Você terá que manter a trava pressionada para passar pelo mecanismo de ignição. 5. Agora há uma caixa de fusíveis que fica no espaço atrás da joelheira esquerda. Tirei-o do suporte e o coloquei pela abertura para liberar o painel do porta-luvas do resto da scooter.

Etapa 8: Terra e energia

Agora, para começar a conectá-lo …

Primeiro aparafusei o fio terra à estrutura da scooter. É um pouco difícil de ver, mas o fio preto está aparafusado atrás da caixa branca. Em seguida, emendei a linha de alimentação com um dos fios laranja que vão para a caixa de fusíveis mencionada anteriormente. O kit de isqueiro 12V que comprei, mas não usei, tinha um fusível 10A embutido. Eu sugiro que você coloque um fusível nesta linha.

Etapa 9: instalar joelheiras modificadas

Em seguida, instalei os dois painéis de joelheiras e passei o fio pelas aberturas disponíveis.

Etapa 10: Monte os eletrônicos

Em seguida, coloquei a caixa de eletrônicos na saliência que forma a parte superior do lado direito do porta-luvas com algumas abas de velcro.

Etapa 11: montagem para iPod

Em seguida, aparafusei o suporte do iPod, montei a braçadeira Kensington e cortei o parafuso em excesso.

Etapa 12: Conector / fio para iPod

Em seguida, pesquei o conector do iPod sob a gaxeta de borracha do espelho e na carenagem do guiador. Por baixo do guidão, consegui continuar a puxá-lo para baixo e para fora do centro do eixo de direção.

Etapa 13: Conecte tudo e teste

Agora conecte todos os fios juntos, feche a parte eletrônica, ore, e teste para ter certeza de que está tudo conectado corretamente.

Percebi que não seria capaz de colocar tudo de volta no lugar porque o canto superior da caixa de eletrônicos iria bater no painel frontal. Por isso, cortei a esquina com o meu cortador dremel. Também cobri todas as aberturas da caixa com fita isolante para impedir a entrada de sujeira e sujeira que provavelmente entrarão. (Desculpe, não há fotos do corte de canto ou da fita). Também movi a caixa de fusíveis e o fusível em linha do meu sistema de alto-falantes para perto da buzina para ter acesso (relativamente) fácil aos fusíveis, se necessário.

Etapa 14: Remonte a Vespa… e a Viola !

Por fim, coloquei o painel do porta-luvas de volta no lugar basicamente revertendo o processo de desmontagem. Aproveite as fotos do projeto concluído.

O engraçado é que, para ouvi-lo acima do som do motor, você precisa dar um bom arranque. Então, quando você para em um sinal vermelho, soa muito alto. Pensei em adicionar um circuito para atenuar o volume conforme a velocidade diminui … talvez o próximo projeto. Espero que você tenha gostado deste projeto. Por favor, poste respostas, eu adoraria ouvir suas opiniões !!! Avram K