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Steadicam montado em bicicleta atualizado: 10 etapas
Steadicam montado em bicicleta atualizado: 10 etapas

Vídeo: Steadicam montado em bicicleta atualizado: 10 etapas

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Vídeo: En bici: Estabilizador Wewow sport X1 -- español 2024, Novembro
Anonim
Steadicam Montado em Bicicleta Atualizado
Steadicam Montado em Bicicleta Atualizado

Este projeto instructables detalha a versão mais recente do braço de Steadicam montado em bicicleta (construído a partir de lojas de ferragens e peças de lojas de hobby) para uma câmera miniDV. Usei o vídeo que capturei para criar DVDs para: uma loja de bicicletas e para mim (como motivação para o meu ciclismo indoor). O artigo original é intitulado: DIY: Bicicleta - Câmera fixa - suporte

Etapa 1: continuando de onde parei …

Continuando de onde parei …
Continuando de onde parei …
Continuando de onde parei …
Continuando de onde parei …
Continuando de onde parei …
Continuando de onde parei …

A última versão do braço Steadicam (do projeto anterior) se parecia com a imagem que você vê abaixo. Esta versão tinha dois braços isoelásticos operando em direções diferentes. Um para o movimento para cima e para baixo e o outro para o movimento lateral. No entanto, a necessidade do braço lateral não era tão grande quanto a necessidade de compensação adicional na direção para cima e para baixo. Na nova versão, girei o braço (mostrado diretamente sob a câmera) de modo que forneça isolamento na mesma direção da primeira seção (veja a segunda foto nesta etapa).

Etapa 2: Outras Mudanças

Outras Mudanças
Outras Mudanças
Outras Mudanças
Outras Mudanças
Outras Mudanças
Outras Mudanças

Originalmente, o conjunto era montado no guidão (veja a imagem), mas houve um problema, não consegui prendê-lo com força suficiente para evitar que o conjunto do braço gire para baixo no guidão. Então, eu mudo o suporte de montagem para prender ao redor da haste. Isso foi feito girando o suporte do ângulo L no conjunto de PVC em 90 graus e redesenhando a braçadeira (veja as notas na foto), bem como o desenho.

Etapa 3: Lista de peças e ferramentas atualizadas

Lista de peças e ferramentas atualizadas
Lista de peças e ferramentas atualizadas
Lista de peças e ferramentas atualizadas
Lista de peças e ferramentas atualizadas

A maioria das peças está disponível em uma loja de ferragens bem abastecida. A maioria deles veio de um dos seguintes: The Home Depot, Ace Hardware ou Blain's Farm & Fleet. As peças da loja de ferragens totalizaram ~ $ 40,00. Nesta versão, adicionei uma cabeça de tripé profissional, bem como um conjunto de amortecedores RC, que adicionaram ~ $ 35,00 ao total. QTY - Descrição Lista da loja de hardware8 - Dobradiças Stanley Strap (esta marca tem plástico bucha que evita que a dobradiça balance) 1 - PKG Clear Bumpers1 - PVC "T" - 1-5 / 16 "Interior Dia.1 - PVC" redutor "encaixe 1-5 / 16" a 1 "2 - 4" x 4 Suporte angular "" L "1 - Mola EXT 1/4" 1 - Mola EXT 3/8 "1 - 1-1 / 2" Diâmetro. Braçadeiras de mangueira 1 - PKG (2) Arruelas de borracha 2 - PKG (10) 1/4 "-20 porcas 1 - PKG (4) 1/4" -20 porcas de segurança1 - PKG (20) arruelas de 1/4 "1 - PKG (10) Arruelas planas de latão de 1/4 "1 - PKG (4) arruela plana de 1/4" (pára-choque) OD 1 "2 - PKG (4) Parafusos de 1/4" (1/4 "- 20 x 1") 2 - PKG (4) Parafusos escareados de 1/4 "- 20 x 3/4" 1 - PKG (4) Parafuso de máquina de 1/4 "- 20 x 1-1 / 2" com cabeça allen plana1 - PKG (5) 10 - 32 x 1 / Parafusos e porcas de máquina de 2 "1 - PKG (10) # 10 arruelas de travamento 1 - PKG (10) # 10 x 1/2" parafusos para madeira2 - 10-32 FN parafusos Allen2 - 6 MM zerks de graxa de ângulo reto 2 - 6 MM porcas 1 - tela PKG porta (peças de plástico) Acessórios diversos de tubos para usar como contrapeso (podem não ser necessários se a tensão da mola estiver correta para o peso do conjunto e da câmera). contanto que eles forneçam uma maneira de prender facilmente às dobradiças) Lista de armazenamento de câmeras1 - Cabeça de tripé básica - sua preferência aqui, deve ser leve) Quanto às ferramentas, você precisará; Brocas de furadeira elétrica de 3/8 "- 3/8 ", 1 / 4 ", 5/32" e 3/32 "HammerCenter punchPliersfileHacksaw4" Bench Vise Chaves sortidas, conjunto de soquete de 3/8 "e catraca ou chaves ajustáveis. Uma pequena régua de levela do tipo" bolha "(usei uma pequena régua de metal)

Etapa 4: Reiniciando

Primeiro, apresentaremos as 4 seções principais do braço de Steadicam.1) O suporte da haste; todas as peças de PVC, o ângulo L de 2 "x 2", parafuso de 1 - 1/4 "-20 x 1-1 / 2", arruelas de pára-choque 2 - 1/4 "x 1", 1 - arruela de borracha, 2 - Parafusos de madeira # 10 x 1/2 ", arruela de pressão de 1/4", porca de 1/4 "e braçadeira da mangueira.2) Os 2 braços de mola; 8 - dobradiças de correia, 6 - 1/4" -20 x 3 / 4 "parafusos embutidos, 8 - 1/4" -20-1 "parafusos, 14 - 1/4" arruelas, 14 - 1/4 "porcas, 4 - 1/4" arruelas planas de latão, 2 - 10 x 32 parafusos, arruelas de travamento, porcas, pára-choques transparente e molas) 3) O suporte da cabeça do tripé; Suporte de ângulo L de 2 "x 2", 2 - 1/4 "-20 porcas, 2 - 1/4" -20 porcas de segurança e a cabeça do tripé.4) Amortecedores RC, 2 - zerks de graxa, 2 - 10 -32 parafusos Allen, 2 - 6-32 parafusos e 2 buchas de plástico do pacote de peças da porta de tela.

Etapa 5: montagem da haste

Stem Mount
Stem Mount

1) Comece cortando a junta de PVC "T" longitudinalmente ao meio (veja o diagrama detalhado com a "linha de corte") 2) Coloque o encaixe redutor de PVC na parte superior do T o mais firmemente possível.3) Pré- faça dois orifícios de 3/32 "através do T e do adaptador para os dois parafusos e instale os dois parafusos.4) Em seguida, coloque o parafuso de 1/4" através do suporte angular L, arruela de borracha e através do pescoço do T. é verificar o comprimento do parafuso, pois ele precisará ser cortado. Veja as notas no diagrama.5) Uma vez que o parafuso é cortado no comprimento certo, monte as peças da seguinte forma (de acordo com o diagrama).6) Primeiro, o parafuso passa pelo suporte de ângulo L, em seguida, a arruela de borracha e pela parte superior de o PVC "T" e o redutor.7) Agora, na parte inferior, insira duas (2) arruelas de 1/4 "x 1" contra a borda do encaixe do redutor e empurre o parafuso.8) Agora você pode colocar a arruela de pressão sobre a extremidade do parafuso e comece a enroscar a porca de 1/4 ". 9) Aperte a porca e o parafuso até que o suporte esteja ajustado contra a conexão de PVC. 10) Faça vários pequenos orifícios na lateral da seção superior do PVC apenas abaixo da parte inferior da porca de 1/4 "- 20 (consulte o diagrama). 11) Use uma pequena lima ou lâmina de serra para formar uma fenda que permitirá que a braçadeira da mangueira passe pelo PVC (logo abaixo da porca de 1/4 ").12) Passe a braçadeira da mangueira pelas ranhuras formadas na etapa anterior e, em seguida, deixe essa parte da montagem de lado até a montagem final.

Etapa 6: o braço iso-elástico

O braço iso-elástico
O braço iso-elástico

O mecanismo do braço é construído a partir de oito (8) dobradiças de cinta. Cada conjunto de braço é um conjunto de quatro (4) dobradiças que formam um paralelogramo básico. O diagrama de cores abaixo mostra a colocação das dobradiças. Dobradiças vermelhas 1 e 2 - esta é a extremidade externa; # 1 se conecta ao suporte angular montado na haste e # 2 se conecta às dobradiças verdes # 1 verdes 1 e 2 - extremidade externa; dos quais # 1 se conecta ao Vermelho # 2 e Verde # 2 será preso ao suporte de montagem do tripé. As dobradiças superiores em azul claro 1 e 2 e as dobradiças inferiores em azul escuro 1 e 2 (dobradiças internas) fixadas nas externas, que completam o paralelogramo.1) Use uma serra para cortar uma extremidade de quatro (duas por conjunto) das dobradiças (internas) para ~ 1-1 / 8 "de comprimento.2) Quando estiver concluído, as extremidades curtas serão conectadas ao duas dobradiças externas com arruelas de latão separando as correias das dobradiças (veja as notas na imagem). Usei os parafusos escareados para esta etapa, pois ajudaram a centralizar os parafusos e evitou que as cabeças dos parafusos colidissem quando o braço se movesse em toda a sua amplitude de movimento. Uma vez feito isso, você deve ter dois conjuntos de dobradiças unidas; o par azul claro e verde e o par azul escuro e vermelho da dobradiça.3) Em seguida, alinhe um conjunto (as dobradiças superiores ou inferiores) das alças das dobradiças longas (internas e externa) e prenda com os parafusos e porcas curtos de 1/4 ". 4) Agora, se você dobrar as tiras para formar o retângulo e você notará que os furos não estão alinhados, pois está desviado na direção errada para essas dobradiças. Mas há espaço suficiente para fazer os 2 furos necessários, basta marcar e furar com uma broca de 1/4 ". Em seguida, dobre-os de volta e prenda-os como fez com as outras correias.5) Use o 10 - 32 x 1/2 "parafusos como retentores para as extremidades das molas (veja a imagem) um dos parafusos está no canto superior esquerdo (aqui eu usei o orifício de 1/4" existente na tira da dobradiça). O outro é no canto inferior direito (neste aqui fiz um furo de 5/32 ", perto da junta da dobradiça, para obter a tensão de mola necessária). Por enquanto, apenas use uma mola temporária ou você pode pular essa etapa por enquanto, até que você coloque tudo junto.6) Para uma verificação inicial de calibração / alinhamento, meça a distância (em ambos os lados) entre o centro dos pontos de articulação da dobradiça. A distância entre as dobradiças azuis claras e verdes deve ser igual à distância entre as dobradiças vermelhas e azuis. Da mesma forma, a distância entre as dobradiças azul claro e vermelho deve ser igual à distância entre as dobradiças azul escuro e verde. Para ajustar essas distâncias basta afrouxar os parafusos apropriados e mover as dobradiças e reapertar, até que as distâncias estejam corretas.

Etapa 7: montagem da cabeça do tripé

Tripé Head Mount
Tripé Head Mount

A fixação da cabeça do tripé é bastante simples. 1) Faça dois orifícios de 1/4 "em um lado do suporte angular para coincidir com os do suporte da dobradiça.2) Faça um orifício de 1/4" no outro lado para coincidir com o da cabeça do tripé. NOTA: I teve que anexar um contrapeso na extremidade da câmera da montagem (usando um par de peças de encaixe de tubo (uma tampa de extremidade e um redutor), mas isso vai depender de quão perto você corresponde à tensão da mola para compensar o peso. o contrapeso Furei um orifício de 1/4 "na conexão da tampa da extremidade e fixei-o com um parafuso de dobradiça um pouco mais longo.

Etapa 8: Adição de amortecedores

Adicionando amortecedores
Adicionando amortecedores
Adicionando amortecedores
Adicionando amortecedores
Adicionando amortecedores
Adicionando amortecedores

Esta etapa exigiu algumas perfurações e batidas para permitir que ambas as extremidades dos amortecedores sejam ancoradas ao conjunto do braço Steadicam existente.1) Fiz dois furos # 36, um em cada uma das duas seções do braço articulado (ver fotos). 2) Em seguida, bata nos orifícios para uma rosca 6-32 3) Use um dos parafusos 6-32 x 1/2 e um de plástico (buchas da porta de tela) para prender uma extremidade do amortecedor (veja o desenho de o conjunto do amortecedor). Usei dois zerks de graxa de ângulo reto para montar a outra extremidade do amortecedor. 1) Remova (desparafuse) a parte do zerk que se estendia no ângulo reto dos dois zerks de graxa. 2) Em seguida, perfure todos o caminho através da cabeça do zerk, onde o encaixe de ângulo reto foi removido com uma broca # 21.3) Em seguida, toque nos orifícios para os parafusos allen 10-32.4) Em seguida, para cada choque, passe o parafuso de cabeça 10-32 através da outra extremidade do amortecedor e, em seguida, fixe-o no zerk roscado.5) Os zerks podem então ser fixados nas dobradiças através de um dos orifícios sobressalentes nas dobradiças com a base roscada do zerk e uma porca # 6MM.

Etapa 9: juntando tudo

Juntando tudo
Juntando tudo
Juntando tudo
Juntando tudo
Juntando tudo
Juntando tudo
Juntando tudo
Juntando tudo

Agora que reunimos tudo, o conjunto do braço é preso ao suporte de montagem da haste com parafusos de 2 - 1/4 "x 1". Tive que fazer dois furos no suporte do ângulo L para coincidir com os furos na alça da dobradiça (veja a imagem). Dois parafusos de 1/4 "passam pelas duas alças de dobradiça e orifícios de 1/4" feitos no suporte de ângulo L na montagem da haste. O suporte de ângulo L do tripé é preso à outra extremidade do conjunto do braço. Você precisará verificar duas funções básicas dos braços da mola; 1) Mantenha a câmera em uma posição neutra (equilibrada). 2) Certifique-se de que, a cabeça do tripé se move para cima e para baixo, mantendo a câmera nivelada. - Procedimento de equilíbrio - Coloque a câmera na cabeça do tripé e prenda-a. Agora você pode precisar tentar várias molas diferentes ou combinações de molas, como eu fiz, para "equalizar" o peso. Idealmente, será necessária a mesma "pressão aplicada" para mover a câmera para cima ou para baixo quando ela estiver no meio da amplitude de movimento. Prendi as extremidades das molas com algumas arruelas de latão e as porcas e parafusos # 10-32. - Procedimento de verificação de nível - Para verificar o "nível" do braço, coloque todo o conjunto em um torno ou monte-o em sua bicicleta. Em seguida, coloque o pequeno nível de "bolha" no tripé no lugar da câmera e mova o braço para a posição superior extrema. Agora verifique a posição da bolha. NOTA: você pode querer ajustar a posição do conjunto no torno ou na bicicleta para centralizar a bolha e, em seguida, reapertar a braçadeira ou o torno. Agora mova o braço para a extremidade inferior da amplitude de movimento e compare a posição da bolha. Se estiver fora por mais do que um pequeno valor, então você vai querer verificar as medidas do paralelogramo (cantos das dobradiças) e realinhá-lo, se necessário (consulte a etapa 6). Quando estiver pronto para um teste de estrada, coloque a câmera (a minha é uma JVC Mini DV GR-D250) no tripé. Coloque as metades de PVC "T" ao redor da haste e use a braçadeira da mangueira para prender o conjunto. Uma observação aqui, você pode ter que remover um pouco de material adicional em uma das duas metades, para que fique firme o suficiente.

Etapa 10: Teste de estrada

Aqui está um pequeno clipe de um passeio de fim de semana onde usei a montagem Steadicam. O novo design parece ter feito uma grande diferença nas condições básicas da estrada.

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