Modding Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:40

Vou mostrar a você como modificar um carrinho de brinquedo rc para funcionar em uma frequência diferente. Por que você deveria fazer isso? Um colega meu comprou dois carros rc idênticos para o Natal como presentes para seus filhos. O problema era que o controle remoto dos dois carros trabalhava na mesma frequência. Os meninos não poderão usar os dois carros ao mesmo tempo. Os carros são vendidos na Alemanha apenas em uma versão do produto. Existe apenas na versão 27Mhz. Acho que o carro não é vendido em todo o mundo. Para ter uma ideia do que estou falando, dê uma olhada aqui: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77No entanto, o método que descrevo aqui deve funcionar com quase todos os carros rc. Eu desmontei carros diferentes e sempre encontrei quase a mesma tecnologia dentro. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/An other Teardown

Etapa 1: Como funciona?

Brinquedos de controle remoto RC funcionam relativamente fácil. Eles precisam ser baratos. Os fabricantes mantêm os custos os mais baixos possíveis. No lado do transmissor, um quarz chrystal é usado para manter o transmissor na frequência definida. No nosso caso, é 27.415Mhz. O transmissor precisa manter uma frequência estável, é por isso que o cristal de quartzo é usado (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). No lado do receptor, nenhum cristal de quartzo é usado porque custa muito dinheiro. A estabilidade dos circuitos receptores modernos é boa o suficiente para um brinquedo simples. Para fazer o receptor funcionar, ele precisa filtrar as frequências de rádio para detectar apenas o sinal enviado pelo transmissor (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). Existe pelo menos um filtro montado na entrada, próximo à antena. Ao usar a tecnologia superhet (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet), também há um filtro de banda if necessário. Na maioria das vezes, é um pequeno ressonador de cerâmica. Olhando para o artigo da Wikipeda, você encontrará uma imagem em "Design e sua evolução". O bloco denominado "Amplificador de RF" é o local onde fica o primeiro filtro, projetado com uma bobina e um capacitor. O segundo filtro, o ressonador, é marcado com "Filtro". Eu adicionei um esquema "parcialmente reprojetado" do filtro de entrada. "Parcialmente" significa que apenas os componentes importantes são desenhados.

Etapa 2: Modificando o Transmissor

Queremos mudar a frequência de trabalho de 27,415 MHz para algo que esteja o mais longe dessa frequência que pudermos, mas ainda dentro da faixa de 27 MHz. Olhando nas tabelas de frequência encontramos um quartzo padrão com 27,005Mhz, sendo o canal 5 aqui na Europa. No lado do transmissor, apenas o quartzo antigo precisa ser substituído pelo novo. Desmonte o controle remoto, localize o quartzo, dessolde-o e solde o novo no mesmo local. Agora é hora do primeiro teste. Ao usar o controle remoto, o carro NÃO deve responder a ele. É assim que gostamos, porque o carro original (não modificado) não deve ser controlado por um controle remoto modificado. Se isso não funcionar para você, a diferença entre as duas frequências não é grande o suficiente.

Etapa 3: Modificando o receptor

O receptor não deve responder aos comandos do controle remoto modificado porque o filtro de entrada ainda está sintonizado em uma frequência diferente. Existem duas maneiras de fazer o receptor detectar o sinal. Você pega uma chave de fenda bem pequena e gira a ferrita dentro da bobina original para ajustar o filtro à nova frequência. 2. Você constrói um novo filtro usando um conjunto de filtros e um pequeno fio de cobre isolado. A primeira opção falha na maioria das vezes, porque tentar girar o núcleo de ferrite o quebra. O núcleo de ferrite é fixado com cera. É muito, muito improvável que você consiga retirar a cera do núcleo e depois virar o núcleo de ferrite. Você pode tentar remover a cera aquecendo cuidadosamente a bobina com um secador de cabelo. Você tem que ter muito cuidado para não derreter os plásticos do núcleo. Tentei ajustar os filtros dessa forma algumas vezes e quase todas as vezes que falhei. Uma vez que o núcleo de ferrite é quebrado, ele fica preso no núcleo de plástico e você não pode mais girá-lo em nenhuma direção. Se o primeiro método falhar, você precisará usar o segundo porque seu filtro está quebrado. Você tem que fazer um pouco de matemática para calcular a quantidade de enrolamentos necessária para a bobina. Nesse caso, fiz a seguinte matemática. Descubra a indutância da bobina original. O diâmetro é de 5 mm. O fio tem 0,3 mm de espessura. Existem 7 voltas na bobina. A frequência operacional é 27,415Mhz. O comprimento da bobina é de 3 mm. Usando a fórmula L = N^{2 * D}2 / l (L = indutância, N = número de enrolamentos, D = diâmetro da bobina, l = comprimento da bobina) Eu obtenho uma indutância de 0,408uH. Presumo que não alteramos o valor do capacitor do filtro. Peguei um valor AL do novo filtro na planilha de dados. A indutância pode ser calculada com L = AL * N^{2 Usando isso, obtenho: N = sqrt (L / AL), levando a N = 9.}Nossa nova bobina também usa um núcleo com 5 mm de diâmetro. Também usamos o mesmo arame (retirado de uma ferramenta para embrulhar arame). Eu também poderia simplesmente ter dado as 7 voltas da bobina original. Os dois núcleos são muito semelhantes. Os valores não devem ser muito diferentes. O cálculo não é exato, mas fornece uma boa estimativa de como enrolar a bobina. Usar 9 enrolamentos nos dá a possibilidade de retirar alguns enrolamentos se não formos capazes de ajustar a nova bobina para a nova frequência. Mesmo se você tentar usar a bobina antiga, pode ser necessário rebobiná-la caso o ajuste não funcione. Baixamos a frequência, portanto, é necessário adicionar enrolamentos à bobina para que funcione. No meu caso, as 9 voltas funcionaram muito bem!;-)

Etapa 4: Fazendo funcionar

Faça alguns testes. Ligue o controle remoto. Se você tiver muita, muita sorte, o carro pode responder … mas eu não acho que isso vá acontecer;-) Com muito, muito cuidado, transforme o núcleo de ferrite na bobina. Use uma pequena chave de fenda e, com muito, muito cuidado, gire a ferrita para dentro do núcleo, mantendo o controle remoto ligado. Depois de girar, o carro deve responder. Se não, você não tem sorte … Se a ferrita já está na base do núcleo, você precisa remover alguns enrolamentos da bobina. Remova no máximo dois enrolamentos de uma vez. Repita o giro da ferrita. Se houver menos de 4 enrolamentos restantes na bobina … algo está terrivelmente errado. Ou você cometeu um erro ao substituir a bobina ou a bobina inicial não tem enrolamentos suficientes. Nesse caso, terá de recomeçar do início, enrolando mais curvas no início. Se o carro responder, aumente a distância entre o telecomando e o carro. É uma boa ideia pedir a alguém que o ajude com isso. Leve o controle remoto o mais longe do carro que o carro pare de responder. Vire então a ferrite e veja se o carro começa a responder novamente. Na distância máxima possível, você obtém uma ponta afiada ao virar onde o carro responde. Este é o melhor ajuste para você. No meu caso, 9 enrolamentos foram perfeitos. Na foto você pode ver que o núcleo de ferrite não está totalmente transformado na bobina, isso é bom. Quando tudo funcionar, você precisa aplicar um pouco de cola na bobina para torná-la mecanicamente estável. Não se esqueça de consertar o núcleo de ferrite! Não precisas de usar cera, cola também serve (que poesia…). Se o carro estiver funcionando e os enrolamentos da bobina estiverem saltando ou a ferrite estiver vibrando, você pode perder o ajuste e o carro pode parar de funcionar …;-) Mais uma coisa … Você pode alterar a frequência apenas em uma pequena banda de frequência. Mudar a frequência da banda de 27 MHz para a banda de 40 MHz requer mais trabalho. Pode funcionar, mas não precisa funcionar. Existem chips rc que podem lidar com ambas as bandas de frequência, mas eles usam conjuntos de filtros diferentes. Apenas a troca da bobina não funcionará na maioria dos casos.