Corrigir listras na Lexmark C500: 11 etapas

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificação: 2024-01-30 11:41

Riscas verticais são uma reclamação comum entre os proprietários de impressoras a laser coloridas Lexmark C500 Series. Isso pode ser causado por um acúmulo de depósitos de toner dentro dos cartuchos de toner. É possível fazer a manutenção desses cartuchos para extrair um pouco mais de vida deles. Primeiro, prepare sua área de trabalho. Coloquei o carrinho sobre algumas toalhas de papel, pois você vai derramar um pouco de toner. Também tenho 91% de álcool, alguns cotonetes e uma pequena chave de fenda Phillips.

Etapa 1: Remova o defletor

Segure o cartucho com o cilindro voltado para cima. Você deve conseguir ver onde estão as listras de toner no rolo. A camada de toner deve ser o mais uniforme e sólida possível.

Primeiro retire os 5 parafusos internos do defletor. Tenha cuidado para não tocar ou arranhar o rolo. Esses parafusos são curtos. Eles prendem o conjunto da lâmina na parte inferior do carro. Não aplique muita pressão a esses parafusos.

Etapa 2: Remova o defletor e o carro

Remova os dois parafusos externos. Esses parafusos prendem o carro ao invólucro do cartucho. Eles têm cerca de uma polegada de comprimento.

Etapa 3: Retire o defletor

Agora você pode remover o defletor. Tenha cuidado para não dobrar ou arranhar o rolo.

Etapa 4: remova o carro

O carro agora pode ser girado para cima a partir de seu assento para deslizar o rolo para fora do cartucho. Há uma camada de espuma que ajuda a assentar o carro no cartucho. Solte suavemente.

Etapa 5: Remova o carro contido

Com o carro girado verticalmente, você pode levantar o conjunto para fora do cartucho. Coloque o conjunto com o carro na superfície de trabalho. Evite que o rolo toque em nada.

Etapa 6: Remova a lâmina

Sob o carro, há um par de lâminas de plástico que alimentam o toner no rolo e coletam os resíduos de toner. O rolo gira em sua direção, de modo que a lâmina superior é aquela que faz com que o toner saia. Agarrando os cantos do conjunto da lâmina, você pode soltá-lo com cuidado de seu assento no cartucho. Haverá muito toner, portanto, evite que ele voe muito.

Etapa 7: Remova o excesso de toner

Você pode usar um cotonete seco para limpar o toner de dentro do conjunto da lâmina.

Etapa 8: Remova o excesso de toner

Depois de retirar a maior parte do toner do conjunto da lâmina, você pode soprar qualquer excesso com um pouco de ar comprimido. Não use a boca, você vai cuspir nela.

Etapa 9: o culpado

Nesta foto você pode ver a lâmina de plástico. Você pode ver uma linha fina na parte inferior da lâmina, onde ela toca o rolo … isso é um depósito de toner. Você precisa se livrar disso.

Etapa 10: limpar a lâmina

Usar álcool isopropílico 91% em cotonetes para limpar os depósitos. Isso exige um pouco de pressão, um movimento vigoroso de vaivém e um pouco de paciência para que os depósitos se soltem da lâmina. Você pode usar uma lupa para verificar se todo o toner foi removido da lâmina. É importante não arranhar a lâmina, portanto não a raspe com uma chave de fenda ou algo assim. Também pode ajudar a manter a lâmina plana sobre a mesa, para evitar entortar a lâmina.

Etapa 11: Remontagem e dicas

Para remontar, inverta o procedimento. Primeiro, certifique-se de que a lâmina esteja completamente seca de álcool. Ao substituir a lâmina, certifique-se de que ela esteja totalmente encaixada na espuma. Você pode empurrar para baixo a parte superior do porta-lâmina (a peça de metal) para se certificar de que está completamente encaixado, conforme mostrado.

Dicas de remontagem: certifique-se de que o carro esteja totalmente pressionado contra o conjunto da lâmina ao recolocar os parafusos. O conjunto da lâmina deve estar encaixado corretamente ou você obterá áreas desbotadas onde o toner não será aplicado uniformemente ao rolo. Não aperte os parafusos defletores completamente até que todos estejam parcialmente recolocados. Não aplique muita pressão nos 5 parafusos internos do defletor ao apertar. Depois de juntar tudo novamente, você pode usar os polegares para girar o rolo em sua direção. Se você perdeu algum depósito, verá listras no toner. Se a lâmina não estiver totalmente encaixada, você poderá ver áreas livres no rolo, nesse caso, será necessário remover o carro e recolocar o conjunto da lâmina.